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尹双增是一位水利学家。担任国际水力机械研究中心理事，中国力学学会理事，清华大学海南校友会会长，海南省因特网俱乐部理事长。
1935年生于中国河北南宫县；1963年毕业于清华大学水利系（六年制本科），之后进入北京水利水电学院任教，1984到1989年任华北水利水电学院党委书记，1989到1997年任海南大学校长。1997到2000年担任海南省科学技术协会主席。长期从事材料力学、断裂力学的教学和科研工作。
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高大勇，低温生物工程和低温保存领域知名科学家，美国华盛顿大学机械工程系和生物工程系教授、中国科学技术大学大师讲席教授，研究领域包括人工器官、低温生物医学工程和低温保存高端技术、系统和设备。新型人造生物材料等。中华人民共和国教育部第二批“长江学者”特聘教授。主持多个重点学术科研项目、担任多个期刊编委、出版包括美国医学教材和临床医学参考书在内的20余本学术著作、发表数百篇论文、获得多个奖项和数十项专利。1982年获中国科技大学学士学位，1991年获加拿大Concordia University工程博士学位。曾任中美多所大学终身教授、兼职教授或客座教授。
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和谐2C型电力机车（HXD2C），是用于中国铁路的交流电传动干线货运电力机车车型之一。
自2003年刘志军出任中华人民共和国铁道部部长后，提出并实施铁路“跨越式发展”，以尽快缩小在铁路机车车辆装备上与国际先进水平的差距。2003年11月，中国铁道部与中国南车、北车集团及其重点企业共同制定了《加快铁路机车车辆装备现代化实施纲要》，并选择了6家机车制造企业作为引进先进技术和自主创新依托的主体。2004年1月，中国国务院常务会议通过了《中长期铁路网规划》；2004年4月，国务院常务会议研究通过的铁路机车车辆装备现代化实施方案明确指出，“加快我国铁路运输装备现代化，要按照引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌的总体要求，力争在较短时间内，使我国机车车辆生产能力达到世界先进水平”。2004年，中国北车集团大同电力机车有限责任公司与法国阿尔斯通公司，引进了HXD2型双节八轴10000千瓦交流传动电力机车。2007年，大同电力机车再次与阿尔斯通公司合作，引进了HXD2B型六轴9600千瓦电力机车。
在HXD2、HXD2B型电力机车基础上，大同电力机车有限责任公司于2009年开始着手研制六轴7200千瓦电力机车，新机车被定型为HXD2C型，其中“HX”是“和谐”的汉语拼音首字母缩写、“D”代表电力机车、“2”代表大同电力机车公司的生产厂商代号，通称为“和谐”2C型电力机车。2009年底，首台HXD2C型机车完成组装，并开始进行厂内调试。2010年5月23日，HXD2B、HXD2C型电力机车下线剪彩仪式在大同电力机车公司举行。2010年6月，铁道部向大同电力机车公司正式签订了220台HXD2C型电力机车的采购合同，总值58.5亿元人民币。
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