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蒙台梭利在她的平生继续扩展工作，发展了从出生至24岁的心理发展的全面的模型，这亦是给处于0至3岁，3至6岁和6至12岁各个年龄阶段的孩子的教育方法。她为12至18岁和更大的孩子写书和演讲，但是，这些方案在她的有生之年未获发展。“蒙台梭利”是一个公共用语，所以任何人都可以使用这个用语，无论是否说明引用了她的作品。
蒙氏教育法从根本上来说是一个人类发展模型和一个建立在那个模型之上的教育方法。那个模型有两个基本元素。第一，儿童和待成年者通过与环境互动而参与心理的自制。第二，儿童，尤其是六岁以下的孩子，拥有天生的心理发展之路。以她的观察为基础，蒙台梭利相信在一个根据她的模型而准备的环境里，并在自由状态下选择并自由地行动的儿童将会自发地达到最佳发展。
蒙台梭利发现了普遍的存在于人类心理中的天生的个性，她的儿子和合作者在1957年将其定义为“人的天性”（Human tendencies）。对于确切的列表尚存争议，但以下是经过鉴定的几个条例：
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MTU 956系列柴油机（Dieselmotor MTU-Baureihe 956）是一个由MTU腓德烈斯哈芬有限公司制造的V型结构、直接喷射、涡轮增压、中间冷却的四冲程高速柴油机产品系列，气缸内径为230毫米，活塞行程为230毫米。该系列有多种不同缸数和功率等级的型号，12缸机型称为MTU MA 12V 956型柴油机，16缸机型称为MTU MA 16V 956型柴油机，20缸机型称为MTU MA 20V 956型柴油机。
1960年代初，因应对大功率柴油机日益增长的需求，曼恩公司（MAN）在L12V18/21型柴油机的基础上，设计了一种缸径和行程皆为230毫米的MAN V23/23型高速柴油机。这种柴油机的单缸排量达到9.52升，差不多是梅赛德斯-奔驰MB 835/839型柴油机的1.5倍，这样既有利于提高功率，同时也有利于减少气缸数目，降低维护费用。1966年，第一台12缸的V6 V23/23型柴油机被装用于德国联邦铁路V160 082号机车进行试验，虽然该型柴油机的标定功率可达3000马力（2200千瓦），但装车功率因传动系统限制只能降为2000马力（1470千瓦）。
1969年代，曼恩公司与戴姆勒-奔驰公司共同成立MTU腓德烈斯哈芬公司，两家公司原来的高速柴油机产品继续由MTU公司生产，V6 V23/23型柴油机的型号相应变更为MTU MA 12V 956型柴油机。1970年代起，MTU MA 12V 956型柴油机开始大量装用于德国联邦铁路的215型、218型、210型柴油机车，以及众多出口国外的机车车型。1972年，在亨舍尔公司为中国铁路制造的NY7型柴油机车上，就安装了两台MTU MA 12V 956 SB10型柴油机，使其成为当时世界上单节功率最大的液力传动柴油机车。随后，MTU公司又研制了16缸和20缸机型，主要用于固定发电设备和船舶推进动力。
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