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方谦，字纯吉，号伟溪，南直隶徽州府祁门县城北人，明朝政治人物。

二十五岁始发愤读书，有次在山斋过除夕夜，盗贼忖度其归家，入室则听见案头灯光闪烁，读书声不绝，等到半夜，声音愈加高昂，盗贼恚怒，失声道：明年便中汝。方谦笑着回应道：然。你先退下，当以钱米贷汝。贼人出去后，投掷钱米于窗外，读书如故。明年弘治二年果然中式己酉科应天府乡试举人，十二年（1499年）己未科三甲一百五十名进士，历任山西平阳县、直隶雄县、浙江鄞县知县，任鄞县时，刘瑾女姪杀人，官吏不敢捕捉，方谦怒叱，令立即拘捕入县衙，判处刑法。刘瑾知道后以别事中伤他，将其逮捕至锦衣卫诏狱，经年关押。刘瑾死后，子方复叩阙喊冤，得以释放。起补工部主事，管理芜湖钞关。著有《伟溪稿》。

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高丽共产青年会，又称高丽共产青年同盟，是朝鲜日治时代的青年组织，简称高丽共青。

1925年4月18日，朝鲜共产党创立后翌日，朴宪永和曹奉岩在京城府（今首尔）秘密组成高丽共产青年会，作为朝鲜共产党外围组织，1926年5月高丽共产青年会满州总局成立。1927年5月，朝鲜共产党日本支部和高丽共产青年同盟日本部成立。

但是因受治安维持法弹压，多次解散重建，后朝鲜共产党受第三国际命令在1928年解散，高丽共产青年会亦随之解散。

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空气制动是铁路机车车辆制动方式之一，是以压缩空气作为制动原动力，以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动，由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明。

在空气制动机出现以前，铁路列车的制动是一项困难的工作。在铁路出现初期，由于列车车厢数量较少、速度较慢，当时主要依靠蒸汽机车的逆气制动、以及以人力为制动原动力的闸瓦制动；但当铁路运输不断发展，列车变得更长、更快，对列车的制动性能要求变得越来越高。

1866年，美国一位年轻人乔治·威斯汀目睹了一起铁路事故，了解到既有制动装置的不足。1869年，当时年仅23岁的乔治·威斯汀豪斯通过大量的研究和试验，成功研制了世界上第一套“直通空气制动机”。这套制动系统包括了一台空气压缩机，它将空气加压到压强为每平方英寸50至70磅的压缩空气并储存在总风缸内，进行制动时，司机打开阀门，让压缩空气流通过车辆之间的风管，进入分别安装在每节车厢的制动缸内，而压缩空气将制动缸内的活塞鞲鞴推出，再通过一系列拉杆和杠杆作用迫使闸瓦压向车轮，实现制动的目的；而在缓解时，司机通过操纵阀门，使制动缸和管路中的压缩空气排向大气，从而令制动缸内的复原弹簧将活塞鞲鞴压回到风缸内，使闸瓦离开车轮。同年。在宾夕法尼亚州铁路的一列旅客列车上装上了新发明的空气制动机进行试验，结果表明空气制动机效果良好，能够成功避免事故的发生。

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