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车辆被命名为“天府神韵”，外观设计整体灵感来源于三星堆遗址出土的青铜制品，车身涂装以蜀锦为灵感而形成的红色飘带，轻快亮丽，再配以金色的太阳神鸟金饰图案，使整列车看起来更具浓郁的成都(川西)地域文化。
列车地板材质采用了行业最高防火标准，安全设施配置齐全，列车实现了故障在线实时诊断传输和故障自动下载功能，并在驾驶室设置了司机警惕装置，可防止司机睡着或出现意外。车体材质采用免涂装的不锈钢，车体耐腐蚀，不用喷漆，保养成本更低，大大降低了列车能耗。车辆内，符合人体工程学的不锈钢座椅加设了电加热装置，更加人性化。列车同时采用了LCD智能播控系统，相比原有的贴膜线路图能提供了更为丰富的信息车辆。
3号线四期工程预计从三期工程终点成都医学院站向东南延伸一站至新都东站，并增设一座地铁停车场。该工程尚未纳入建设规划。
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导游线路于1841年正式开始，穿过Goat Island (New York)，然后沿着接近瀑布的楼梯下去，进入山洞。1920年一次岩石崩塌导致该旅游线路被关闭。它于1924年正式重新开放，通过一系列平台和廊道，从后面将游客带到新娘面纱的前面。可以体验到类似热带风暴的情形，因为在瀑布下面风可以高达 mph。1954年发生了岩石大崩塌，加上随后将危险的悬石炸毁，导致该洞穴被掩埋。
今天，“风之洞”已成为该地点附近的旅游项目的名称。人们乘坐电梯，从位于美国瀑布和加拿大瀑布之间的区域，下到美国瀑布底下、尼亚加拉河的高度。一系列由红木搭建的平台和栈道，使观光者能够走到新娘面纱瀑布的底下，上面落下来的水可以溅到他们身上，以及从平台下面流过。
由于冬天瀑布下结的冰可能会破坏这些平台，因此公园的工作人员会在每年秋天将平台拆除，并在春天重新安装，以使游客享受到这一体验。这些平台并没有通过螺栓或其它建筑材料固定在下面的岩石上，木梁的支架只需楔入岩石缝隙中即可。
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颇哩提毗（英文：Prithvi），为印度神话中古老的地母神，名字有“包容者”的意思，一般认为是天父特尤斯的妻子、诸神的母亲。《梨俱吠陀》、《阿闼婆吠陀》称赞她是具备伟大、坚固、不灭性、繁生土地、养育群生等美德的“地母（Bhumi）”。此外，她还有很多称号，如：Vishvasvam（意为“一切的本源”）、Prshni（意为“植物的母亲”）、Dharitri（意为“养育者”）、Dhar（意为“支撑者”）、Ratnagarbha（意为“珍宝的仓库”）等
传说颇哩提毗曾化身成母牛，被毗湿奴化身的国王“钵哩提（Prithu）”追赶。最终，颇哩提毗答应听命，并献出自己的乳汁，自此大地开始为人类提供食物。颇哩提毗后被佛教吸收，称其为“地天”、坚牢地神，是“十二天”之一，在南传佛教中也叫帕媚托拉尼。
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