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溢洪道（spillway）系指水坝或堰的构造物，功能在于排除宣泄超过水库容量之多余洪水，防止溢顶而破坏坝体，以确保水坝的安全。依照溢流泄方式之不同，溢洪道可区分为自由溢流式溢洪道（overflow spillway）及闸门控制式溢洪道；又依照泄水构造物形式，可分为隧道式溢洪道、陡槽式溢洪道（chute spillway）、钟口型溢洪道（bell-mouth spillway 或 morning glory spillway，又称为喇叭形溢洪道）、侧槽溢洪道（side channel spillway）、管流式溢洪道（pipe spillway）、虹吸式溢洪道（siphon spillway）、坝堰式溢洪道等。溢洪道并不一定建造在坝身建筑物上，亦可在坝址附近另行兴建溢洪道，例如侧槽溢洪道即离开坝身。

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米哈伊尔·阿尔捷米耶维奇·穆拉维约夫（Михаи́л Арте́мьевич Муравьёв 7月11日）俄国军官，俄国内战期间曾反复变换所在阵营。穆拉维约夫曾参加过日俄战争、第一次世界大战，二月革命后对临时政府不满，加入左翼社会革命党，十月革命时参与保卫彼得格勒的战斗。1918年1月率领赤卫军进攻乌克兰人民共和国，占领基辅并实行恐怖统治。之后，穆拉维约夫的军队为敖德萨苏维埃共和国与罗马尼亚和奥匈帝国作战。1918年春还与顿河哥萨克阿列克谢·卡列金作战。捷克斯洛伐克兵团起义后，被派往东线作战。当得知7月在莫斯科发生左翼社会革命党起义时，穆拉维约夫背叛布尔什维克，后被捕遭处决。

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首2台由通用电气公司生产的HXN5型机车（0001、0002）于2008年5月落成，同年8月21日从美国启运，8月30日运抵中国天津港；机车随后被送往中国铁道科学研究院北京环形铁道试验基地，开始进行安全评估试验和综合性能试验。2008年11月25日，首台国产化机车（0003）在南车戚墅堰机车公司下线，时任中国铁道部副总工程师张曙光、中国南车集团总裁郑昌泓、常州市委书记范燕青等人出席了剪彩仪式。2008年12月，0001、0002号机车在哈尔滨铁路局管内投入试运行，并完成了滨洲线牵引试验和冬季性能试验。

2009年3月24日至4月9日，根据铁道部的安排，HXN5型0001号进口机车和0003号国产化机车在郑州铁路局管内的京广铁路郑州至安阳、太焦铁路新乡至晋城北间进行机车型式试验，对机车运行的安全性、舒适性和走行部主要部件的动应力与疲劳寿命进行评估。2009年5月7日，HXN5型机车通过中国铁道部的最终验收。2009年6月22日至7月31日，0003号机车赴新疆吐鲁番盆地鄯善地区进行机车夏季性能试验，试验内容主要包括起动加速试验、隧道试验、冷却性能试验以及机车功率试验。2009年8月，完成高温试验的0003号机车返回戚墅堰厂内进行整备后，前往铁科院进行后续的机车称重、最大起动牵引力等整车型式试验。

2009年5月初，HXN5型机车开始批量配属哈尔滨铁路局哈尔滨机务段；至2010年7月初，首批300台机车已经全部交付完毕，机车主要由齐齐哈尔机务段、哈尔滨机务段、牡丹江机务段、佳木斯机务段支配运用，担当滨洲铁路、滨绥铁路、绥佳铁路等线的货物列车牵引任务。HXN5型机车投入运用初期故障率较高，主要故障包括微机控制系统通讯中断、空气压缩机故障、总风缸管路冻结、牵引电动机通风机控制器故障、智能显示器故障、轮轮缘磨耗过快等问题。2019年3月12日，齐齐哈尔机务段满洲里运用车间出国班组由东风4B型内燃机车换型为HXN5型内燃机车，担当中俄边境满洲里至后贝加尔斯克间客货列车牵引任务。

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