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郑敦允，字芝泉，湖南长沙人。清朝嘉庆、道光年间官员，官至襄阳知府。任内尽力防治水患，卒于官。他修筑的堤坝被称为“郑公堤”，至今尚存。
郑敦允于嘉庆十九年（1814年）中进士，选庶吉士，散馆授刑部主事，迁员外郎。道光八年（1828年），出任湖北襄阳知府，上任后，处理诉讼，打击盗匪，颇有政绩。
当时汉江侵蚀樊城，毁坏民居，敦允筹划修筑石堤四百余丈，历经二年而建成。次年，汉水大涨，樊城得以保全。而襄阳城地势较高，每遇旱情，饮水灌溉颇为艰难，敦允颁行筒车式，令民众仿制。之后，敦允调署武昌，水灾又袭樊城，大堤损毁，敦允坚持请求回任守修。襄阳百姓步行三百里，迎接其返回。敦允到达后，准备在堤上增筑小堤以防护堤根，并赈济灾民，组织河工。敦允本人日夜巡视，工程未完而染病，不久即卒，入祀当地名宦祠。《清史稿》将其列入《循吏传》。
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1670年，奥古斯塔·玛丽亚和巴登-杜拉赫的腓特烈七世结婚，两人共有2子3女：
* 卡尔·威廉（1679年—1738年）
* 约翰娜·伊莉莎白（1680年—1757年）
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畜力运输又称动物运输、驮运，是一种利用役用动物力量的运输方式。与使用人力运输一样，同是一种由来已久的运输方式。在人类慬得运用机械之前，动物对人类贡献很大。被人类利用的动物能提供不同服务，例如有；运输人或货物、交通和通讯等。人类使用的方式，可以直接骑在动物身上、使用辅助工具或训练动物自行工作。被训练、驯养作运输用的动物称为驮兽，其中主要让人骑乘的驮兽常常被称作坐骑。
有些人为了讨好心仪的对象，会任由对方差遣、驱使，最典型的行为是免费帮对方搬运重物，就像训练作运输用的动物那样，次文化中就把这种人和他们讨好对方的行为称为「驮兽」。
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