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1960年代中后期，中国空军根据当时的局部战争的经验，特别是第三次中东战争、越南战争的空战以及中国空军与海航在海南岛及广西云南边陲与美军的防空作战实践证明，即使在广泛使用空空导弹的情况下，战斗机在近距离时利用机炮进行格斗仍不可避免。格斗中，战斗机常被迫以尽可能小的转弯半径或尽可能快的转弯速率，绕到敌手后方，占据有利的射击位置。速度较低或机体重量较轻的飞机，如越南人民军空军的米格-17在空中格斗中与美国的F-105、F-4相比在某些方面还是有优势；中国军队当时也用歼五、歼六在国土防空作战中击落美军的现代化战机。中国空军预计未来战争中空军机场是敌方打击摧毁的重要目标，短距起降、维护简单、造价低廉、随时能打随地能战的小型歼击机就像空中的游击队员，可以在敌方预计不到的地方出现，“适应人民战争需要、实现广泛、分散的空中游击战”。为此，中国空军提出研制、装备超轻型前线战斗机，重量在4吨左右，可以装在卡车上机动转场部署；机动性好，主要是加速能力、爬升和盘旋性能突出。
1969年8月，中央军委批准了空军航空工业领导小组（当时空军对第三机械工业部实行军管）向南昌飞机制造厂设计室及沈阳飞机设计研究所分别下达了“小歼”研制任务，要求设计小、轻、灵类型的超轻型歼击机。南昌飞机制造厂完成了这种飞机的方案设计。空军负责装备科研的副司令员曹里怀担心方案的可靠性，要求南昌飞机制造厂到沈阳飞机设计研究所征求对方案的意见。
南昌飞机制造厂以陆孝彭任主设计师，用1年零5个月的时间，完成了歼十二详细设计、主要风洞试验、强度试验和系统模拟试验。1970年3月，型号名称定为歼十二。原型机于1970年12月26日首次试飞成功。首批制成3架样机。随后针对试飞中发现的问题（如超音速气动问题），对飞机做了10多项重大改进，重新发图、制造。改进后的飞机于1975年7月1日试飞成功，至1977年1月止，歼-12共试飞一百多架次，完全达到原下达的战术技术指标的要求。
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《纽约世界报》（New York World）是1860年至1931年间在美国纽约市发行的一份新闻报纸，是民主党的喉舌。1883年被约瑟夫·普利策买下之后，它变成了一份黄色新闻报纸，靠耸人听闻的故事和花边新闻吸引眼球。1930年，它被普利策家族卖掉，和《纽约电讯报》（The New York Telegram）合并成《纽约世界-电讯报》（New York World-Telegram），后者在1966年停刊。
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高瓴集团（Hillhouse Group）是一家2005年在北京创建的投资管理公司。高瓴管理的基金规模从最初的2000万美元发展到2021年的730亿美元，已成为亚洲最大的私募股权管理基金之一。
2005年6月，公司创始人张磊收到来自母校耶鲁大学捐赠基金的首席投资官大卫·斯文森投资的两千万美元种子基金作为启动资金创建了高瓴资本集团。张磊坚持长期投资理念，主要投资中国的互联网创业者与初创公司等。
高瓴资本投资项目主要有腾讯公司、京东公司、美团点评、滴滴出行、蔚来汽车、Bilibili、爱奇艺、Uber、Airbnb、Traveloka、百丽国际（Belle International）、Peet’s Coffee、Global Logistic Properties、CRED、Little Freddie、蓝月亮、名创优品、百济神州和药明康德等。
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