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中国历史地理的研究内容曾长期局限于研究历史人文地理和沿革地理。这是由于古代有资源收集资料的人主要是官府和帝制下的支持者或由官府所派出的官员或专业人士。再者，纵观各个朝代的历史地理学家，始终不能摆脱传统士大夫的“痛心于一个朝代的灭亡或衰落，而立志研究经世致用的学问”的一种情结。所以他们比较重视各个朝代各地区的城池，山川，道路，渡口，人口，军队，士兵，商业和农业等对君主有用的资料。
自东汉班固于公元1世纪撰写《汉书·地理志》起，以至《二十四史》中的地理志和《大清一统志》都属于官修的沿革地理。至于私修的有公元3世纪裴秀的《禹贡地域图》，北魏时郦道元的《水经注》和唐朝时李吉甫的《元和郡县图志》。自宋朝起沿革地理已形成一项独立的研究，始后又有宋朝王应麟的《通鉴地理通释》，明末清初时顾祖禹的《读史方舆纪要》和清末杨守敬的《历代舆地图》。一些其他书籍也有地理资料，包括明朝徐弘祖的《徐霞客游记》。
中国历史地理学研究的地域范围就是中国的地域范围，但是不限于现在的中国，它所研究的是历史时期的中国。现在一般将清朝完成统一之后，帝国主义入侵中国以前的版图作为研究范围，也就是1750年代到1840年代鸦片战争以前的中国版图。具体的地域范围是：
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麻荖漏事件（南势阿美语：Lalood no Madawdaw），为1911年发生在台湾台东厅的阿美族反抗日警事件，台东史上最大规模的抗日事件。日本官方称为「成广澳」事件，但阿美族人称为「麻荖漏事件」。
在日本人开发台湾东部后，认为阿美族人较为温驯，易为控制，举凡开凿道路，铺设铁路，均曾调发成广澳（今台东县成功镇）一带之阿美族人前往工作，期间阿美族人即曾因不堪劳役而发生反抗事件。明治44年（1911）3月，日人宣示以银圆作为各户购买家畜之资金，大量收缴各社阿美族人的武器，此举改变阿美族人传统以打猎为主的生产型态，增加族人对于农耕土地的依赖。同年4月，总督府以各社之武器已缴交之由，决定自6月起停拨过去以来一直按月给各社头目之津贴。同年5月，成广澳支厅各社头目在领得当月津贴后，归途中抱怨被迫缴交武器、力役劳动，群聚提议一起驱逐日人；7月25日因日人再度任意驱使各社头目修补道路且不满都历社副头目忿言抗争，怒而扑打副头目的头，引发各头目群起袭杀日警。麻荖漏社（Madawdaw）知道这个消息之后，在头目的领导之下起而响应，并与都历社、叭翁翁等社群集进攻成广澳支厅，日人据厅舍还击，相持数小时，最后阿美人围攻支厅不下，即劫夺日人衣物家具后退去，据守Kinabuka溪（今富家溪）一带。日人紧急调集台北厅、宜兰厅、台中厅与台南厅支援警力经月余仍无法让阿美族人屈服，后来在马兰社（今马兰部落）头目谷拉斯·马亨亨劝说之下交出武器才平息事端，此事件前后长达48天。事后，日人为避免激起更大事端，并未扩大追究，但是报复手段则不免，例如放火烧毁麻荖漏社与都历社房舍，将家畜没入等等。
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而陆路部分，距离知床岬最近的道路为北海道道87号知床公园罗臼线的终点相泊港，延著海岸线步行约有25公里的距离，且沿路无道路设施，海岸线又多为断崖绝壁，又可能会遭遇棕熊，往返约需要四到五天的日程。此地为日本邮便指定的交通困难地，外来邮件基本不予递送。
现在知床岬西南侧虽有一简易港口「文吉湾」，但也禁止一般人使用引擎动力的船只进入，主要做为独木舟在紧急需避难的设施。
知床岬东侧高地上还设有被列入日本灯塔50选之一的知床岬灯塔，于1963年设立，过去都采用柴油发电，一年约需3,800公升的柴油；2008年起改采用太阳能作为电力来源。
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