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当匈雅提收到这个消息时，他正为了这场守卫战在匈牙利的南部召集更多的轻骑兵。他确实有少数亲信贵族支持，但出人意料的是，更积极对抗敌人的是农民。修士乔凡尼·卡皮斯特拉诺被派到匈牙利，任务是鼓吹反对希腊东正教之类的异教徒的同时鼓动十字军对抗土耳其帝国。他终于招集了一个庞大的以农民为主的军队，尽管他们缺少正规的训练和装备。他协同匈雅提，但是各自指挥各自的军队，总数大约有四到五万人。

数量上占劣势的守城部队，寄望于贝尔格莱德难以攻克的城池——它在当时可以算是巴尔干半岛上最先进的城堡。贝尔格莱德正是塞尔维亚公爵斯特凡·拉扎列维奇在安卡拉战役之后，作为塞尔维亚公国的首都而建设的，以巨大工程把一个拜占庭小城堡变成一个坚固的要塞。为了抵抗土耳其帝国的入侵，他们使用了拜占庭的先进建筑技术，以及阿拉伯人的城堡设计。

城堡是以三层防御精心设计而成，内部的城堡包括宫殿庞大的主楼，高处有主力军营把守四个大门并环绕双层城墙，低处由位于城郊中心的大教堂和一个莱茵河上的港口组成，并由战壕、城墙和门巧妙的分隔开来。可说是中世纪军事工程史上最伟大的杰作之一。围攻后，匈牙利人又用一个管卡和几个防御塔，加固了北面和东面。其中一个叫内波萨的防御塔，也就是炮塔。

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K1073/1074次列车是中国铁路运行于山东省会济南至湖南省会长沙之间的快速旅客列车，自2008年12月21日起开行，现由济南局集团济南客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿京沪铁路、新兖铁路、京九铁路、麻武铁路和京广铁路运行，行程1291公里，途径山东、河南、安徽、湖北、湖南五省。其中济南站至长沙站运行19小时21分，使用车次为K1073次；长沙站至济南站运行18小时34分，使用车次为K1074次。

2008年12月21日，中国铁路调整列车运行图，这次调图充分利用铁路第六次大提速后新增能力，以及满足2009年春节旅客运输需求的前期准备。其中新增济南至长沙的1072/1073、1074/1071次普通旅客快车一对，结束湖南去往山东方向长期没有始发列车的历史，同时缓解两地间运力紧张的问题。

2011年1月11日，1072/1073、1074/1071次列车升级为快速列车，车次改为K1072/1073、K1074/1071次。

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* 摄制单位：北京南海影业、费洛蒙（重庆）影视机构

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