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XLR250R侦察摩托车是陆上自卫队采购的本田技研工业XLR250R机车军用版、有强力的轻型气冷单汽缸引擎搭载，前轮有油压式碟型煞车。
当时最新型的XLR250R在低・中速都有不错性能还特别加强越野性。车体设计采高张力钢管・高张力钢板搭配使用，重量仅１１１kg（加油车重１２１kg）。
在军中主要是侦察用途，陆上自卫队师团（旅团）级的侦察队配备。基本的构造和民用版一样只有后方无线电机置放架稍有不同。后来逐步更换成KLX机车后本车才渐渐汰换但是数量上来看XLR250R还是主力用车。普通科情报小队和战车中队侦察小队都还能看到不少。
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本站是金沙洲内三个地铁站其中之一，服务范围则是金沙洲北部及西部。在一岗之隔的佛山市南海区里水镇，聚集了不少位于广佛交界附近的楼盘或村落，上述地区的大部分居民会使用公交、楼巴等接驳至本站，来往广州市区。
本站在2003年地铁规划方案中作为6号线的西端终点站出现，服务金沙洲北部。其后车站确定为6号线首期的车站之一进行建设。2013年1月15日，本站正式进行“三权移交”。2013年12月28日，本站随6号线首期正式开通而启用。
车站原设计只有一组侧式月台（即现有1号及2号月台，类似横沙站及沙贝站）。但在6号线后期设计中，在本站1号月台西侧增加一条侧线，并把1号月台改为一个岛式月台（增加现有3号月台）。同时重新编排本站前后的渡线设置，以增加本站的折返能力和从浔峰岗车辆段发车的效率，进而尽量提高6号线的极限班次密度。
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由FMT公司销售的APIS(Aircraft Positioning and Information System，飞机位置及资讯显示）发展自20世纪70年代，如今的型号使用激光进行定位。 显示部分的最上方显示了飞机的机型，左方是方位导引，右边是飞机距离显示。当飞机到达停止位置时，就会显示STOP（停止），如果飞机超过停止线后就会显示T.FAR，代表TOO FAR（太远）。在某些拥有两行文字栏的APIS系统中，还可显示飞机航班号或距离，让飞行员可以估算飞机在甚么时候停止，飞机到位后还会显示“OK”字样。
Safedock（安全停靠）由Safegate公司销售，以激光探测飞机的位置，让飞机的停止位置准确至10cm 。Safedock系统在显示屏的两侧有红色的三角提示飞行员应该把飞机驶往的方向，而中心的箭头就同时有飞机的方位显示和距离显示。由于Safedock系统方便操作，而且使用上较为容易，所以在不少主要机场都会见到Safegate的引导系统。Safegate显示界面两旁的灯号用作表示飞机和停止线的距离，而中间的绿线会左右移动，显示飞机于中线上或者是偏离的幅度。
B757 在中线的左边，而中间箭嘴会随时飞机驶前而前移。
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