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DF93型柴油机车装用一台日立制造的L12V 18/21m.A.型柴油机，由联邦德国的曼恩集团转让技术及授权生产，日本车辆制造试制的DD93型柴油机车亦采用同型柴油机。这是一种四冲程、12气缸、水冷式、废气涡轮增压的V型高速柴油机，气缸直径为180毫米，活塞行程为210毫米，气缸夹角为60°，持续功率为1100马力（820千瓦），额定转速为每分钟1500转。单位燃料消耗量为166（+10%）克/有效马力·小时，柴油机净重量为3900公斤。柴油机采用气动式调速器来控制转速，司机控制器的11个级位分别对应特定的柴油机转速，使柴油机转速能够在每分钟600～1500转之间变化。
DF93型柴油机车是单机组的液力传动柴油机车，液力传动系统主要包括液力传动箱、车轴齿轮箱、万向轴及弹性联轴节等。液力传动箱位于车体中部靠近第二端转向架侧。柴油机通过弹性联轴节及万向轴将功率传递到液力传动箱，再从液力变速箱的两端输出法兰，以万向轴传给前后转向架上第一（五）、二（六）轮对间的分配齿轮箱，然后由这一分配齿轮箱通过两根万向轴驱动上述两个轮对的车轴齿轮箱，最后从第二轮对的车轴齿轮箱通过万向轴驱动第三（四）轮对。整套传动系统共使用十二根万向轴、两个分配齿轮箱和六个车轴齿轮箱。
DF93型柴油机车采用日立制作所开发的LAZ10R型液力传动装置，与西德的福伊特型多循环圆液力传动装置属于同一类型。该液力传动装置由一个起动变扭器、两个运转变扭器、一对增速齿轮、风动换向齿轮机构组成，其中起动变扭器适用于机车起动和低速工况，而运转变扭器适用于机车中高速运转工况，变扭器的运转状态是根据运行速度和柴油机输出功率决定，并依靠变扭器的充排油过程来自动完成换档。
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西太平洋大学（Pacific Western University）是一所于1988年在美国夏威夷和加州设立经营的教育机构。直到2006年因在夏威夷州法院败诉而关闭。
夏威夷州自2000年开始已着手整顿66所未经法律授权的学校。西太平洋大学（夏威夷分校）没有得到过所有美国教育部门认可的机构所授予的认证 。因此，它颁发的学位和成绩得不到在包括奥瑞冈州及德州等数州商业雇主或其他机构的承认。
西太平洋大学（夏威夷分校）和西太平洋大学（加州分校）曾经由同一个人拥有。但是该二所大学分别独立在两个不同州设立经营，而且各自根据设立地区的州法及教育标准规定,设计不同的学位学程. 。根据“高校情报”（Inside Higher Ed），西太平洋大学（加州分校）已经于2005年被转手，由其他的营利管理组织经营。有文章说，西太平洋大学（加州分校）和西太平洋大学（夏威夷分校）自2005年易主之后，已经没有联系了 。西太平洋大学（夏威夷分校）又称“美国西太平洋国际大学”。此外该学校在路易斯安娜州也有分校 。西太平洋大学（加州分校）于2005年将其加州州政府教育执照给另一所加州大学之后即关闭。
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曹化淳，字如，号止虚子，武清王庆坨（今属天津市）人，明代崇祯朝宦官。
生于万历十七年（1589年）十二月初四日，家境寒微，十二岁净身入宫，接受良好教育，诗文书画，无一不精，深受司礼监太监王安赏识。后入信王府陪侍五皇孙朱由检，极受宠信。1628年朱由检继帝位，是为崇祯帝，曹化淳负责处理魏忠贤时的冤案，平反昭雪两千余件。
崇祯十七年（1644年），李自成由居庸关入迫燕京，担任居庸关守关太监杜之秩衔李自成命令回紫禁城向曹说降，谈判破裂。三月十八日下午三时，曹化淳开彰义门（广安门）投降，农民军立即进占外城。当晚崇祯帝登煤山自缢于山腰下。
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