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DD15型柴油机车是兼作调车机车的液力传动除雪柴油机车，机车总体结构与DD13型柴油机车保持相同。为了使司机具有良好的两端瞭望视野，司机室被设置在车体中央位置，司机室前后两端分别为两个动力室。与DD13型柴油机车的主要差异在于，司机室顶部加装了四盏密封光束灯式前照灯，前窗玻璃上装有用来消除雨雪的旋转窗，外走廊踏板上设有用来固定除雪装置的支架锁扣。考虑到加装除雪装置后机车重量增加，车体底架厚度从DD13型的200毫米减少至150毫米，燃油箱容量亦由2000升减少至1500升。机车走行部为两台无均衡梁式二轴转向架，基本番台机车采用DT113D型转向架，300番台机车采用经过改良的DT113F型转向架。
DD15型柴油机车的动力传动系统与DD13型柴油机车完全相同，机车上搭载两套相同的动力机组。机车装用两台DMF31SB型柴油机，这是一种四冲程、六气缸、直列式、废气涡轮增压的水冷式高速柴油机，气缸直径为180毫米，活塞行程为200毫米，持续功率为500马力（370千瓦），额定转速为每分钟1500转。每台柴油机直接驱动一台振兴造机制造的DS1.2/1.35型液力传动装置，从两组液力传动装置输出的扭矩，通过万向轴、换向齿轮装置、车轴齿轮箱传动轮对。
DD15型柴油机车出厂时均采用单向犁式除雪装置，除雪作业进行时只会向线路左侧排雪，除雪装置由主犁板、镶边板、侧翼板等部分组成，主犁板用于清除轨道上的积雪，可伸缩的镶边板用于刮除轨道之间的积雪，侧翼板则用于扩大除雪宽度。最初试制的两台原型车是利用压缩空气驱动各除雪板的开闭，除雪装置顶部装有一个大型风缸，1972年后主犁板改为采用液压控制方式。量产车则利用液压控制所有除雪板开闭，以改善控制机构的响应速度和作动力度。1968年，DD15 16、17号机车在新津工厂改装可用于单线铁路的V型犁式除雪装置。
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策是X射线比其它B或Be恒星发出的辐射强10倍左右的一小群恒星的原型。X射线光谱的特点是Be热，可能是从温度至少高达一千万K的电浆发出的，并显示出非常短和长期的周期。从历史上看，这种X射线可能是来自恒星、拱星盘、热风，或吸积进像是中子星或白矮星等简并伴星表面的物质。然而，所有的这些假设都有困难之处。例如，还不清楚是否有第二颗恒星在轨道周期所暗示的距离内，提供足够的物质可以被白矮星吸积，而足以提供近每秒1033尔格或100 佑瓦的能量供给X射线发射。中子星可以很容易地提供这种强度的X射线通量提供动力，但人们知道中子星的X射线是非热辐射，因此与光谱特性有明显的差异。
有证据显示，X射线可能与Be星本身有关，或由其和周围的decretion disk之间复杂的交互作用引起。有一条证据表明，已知X射线的产生在短时间和长时间的尺度上都与B星或靠近恒星的拱星盘有关的紫外线的连续变化相关联此外，X射线的发射显示出与可见光波长的光曲线的长期循环相关。
策的磁场表现出与强无序磁场一致的特征。由于恒星旋转导致的谱线致宽的范围很大，因此无法从则曼效应直接测量任何磁场。取而代之的是从12.1天的稳健周期信号中推断出来的，这个信号表明有一根植于恒星旋转表面的磁场。恒星的紫外线光谱和可见光光谱显示出在几个小时内从蓝色向红色移动的波纹，这表明物质云被强烈的磁场冻结在恒星表面上。此一证据表明，来自恒星的磁场与decretion disk的交互作用导致X射线发射。盘发电机已被作为解释这种X射线调制的一种机制。然而，这种机制仍然存在著难处，包括在其它的恒星中部存在著盘发电机，从而使这种行为更难以分析
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畠山家灭亡后，连龙出仕于信长，并且还俗改名为好连，自行召集500名士兵攻下穴水城。他与上杉氏家臣当时的七尾城主鲹坂长实和织田氏家臣神保氏张等人联手对抗游佐氏。连龙在与仇敌游佐等人屡次交战，也曾在能登和越中交手（菱脇之战）。后来续光和景隆被长实放逐，连龙便与柴田胜家、前田利家和佐久间盛政追击迅速逃亡的两人，最终成功杀死两人替家人报仇。后来，前田利家获得能登，连龙与土肥亲真成为其与力。
天正8年（1580年）1月10日，从好连复称连龙，并且在同年获信长安堵于所领。
天正10年（1582年），胜家领军发动鱼津城之战，连龙亦有参战，并且击败同族上杉家的长景连。
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