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本站位于爱德蒙顿市内42街和139大街处，为一个平面轻轨车站。站体结构为123公尺的岛式月台，并宽9公尺；可容纳其5个车厢的车辆停靠。
命名缘由是其站体位处于市内的区域为克莱尔维尤城镇中心和克莱尔维尤区域一带，故得其名。自开通起，因此车站为爱德蒙顿轻轨最北车站，纬度高达北纬53度，便自此成为北美洲最北的轻轨车站。但若将此车站与欧洲之国家比较，却相当于爱尔兰都柏林、英国曼切斯特和德国汉堡，并非世界最北之轻轨车站。
此外此站的公共艺术「一个漫长的秋天」（One Long Autumn）在翻修后加入，艺术品包括整个站体棚顶。
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霍恩埃肯（Hohenecken）是德国莱茵兰-普法尔茨州凯撒斯劳滕的城区，其直至1969年才属于凯撒斯劳滕县。城区有霍恩埃肯城堡（Burg Hohenecken）。1913年比伯米尔铁路（Biebermühlbahn）通车时，在铁路线上的该地曾修建车站却又随后废弃，然而在2017年车站又开始续建。
除凯撒斯劳滕外，最近的大城市的是大约70公里以东的路德维希港、约80公里东北的美因茨和约70公里以西的萨尔布吕肯。
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托马斯·杰斐逊国家加速器装置（TJNAF, Thomas Jefferson National Accelerator Facility），常被称作“杰斐逊实验室”或者“JLab”，是一个位于弗吉尼亚州纽波特纽斯（Newport News）的美国能源部国家实验室。自2006年6月1日起，杰斐逊实验室由Southeastern Universities Research Association和 PAE 应用技术（PAE Applied Technologies）共同创建的杰斐逊科学协会有限公司（Jefferson Science Associates, LLC）运营。杰斐逊实验室在1996年之前曾被称作“连续电子束加速器设施（Continuous Electron Beam Accelerator Facility，CEBAF）”；这个名称现被用于称呼杰斐逊实验室中的主加速器。
1984年建立的杰斐逊实验室现拥有多达675人的雇员，超过2000名来自于世界各地的科学家使用此设施进行过科学实验。实验室的使命是：“为发现核材料的基础结构提供前沿的科学设施、科研机会以及领导力；协助工业界进行高新技术的应用；以及通过教育和科普的方式为国家服务。
实验室主要的研究设施为 CEBAF 加速器，由极化的电子源、注入器，以及一对长度为7/8英里（1400米）、连接着两个包含控制磁铁的弧形部分的超导射频线性加速器组成。当电子束在轨道中完成了五次连续回转，其最大能量可达6吉电子伏特。这使它看起来有点像传统的环状加速器（例如CERN或者费米实验室的加速器）。然而 CEBAF 实际上是一个被折叠成普通长度十分之一的Linear particle accelerator，其原理更接近于斯坦福大学的SLAC。
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