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荷兰隧道（英语：Holland Tunnel）是一条位于美国纽约州纽约市的隧道，穿越哈德逊河下连接纽约市的曼哈顿与纽泽西州的泽西市，并载有78号州际高速公路。此隧道是纽约市仅有的两条穿越哈德逊河下的隧道，另一条隧道为林肯隧道。荷兰隧道最初的名称是哈德逊河车行隧道（Hudson River Vehicular Tunnel）或是运河街隧道（Canal Street Tunnel）。在1920年开工并在1927年完工通车，其名称是以在完工前已去世的隧道设计者克里夫·密尔本·荷兰（Clifford Milburn Holland）命名以兹纪念。荷兰隧道是最初几个开始使用通气塔设计的隧道，这些通气塔以直径-1的风扇与通风道为隧道内的车辆提供新鲜空气，这项设计是为了应对大量增长的汽车使用量所导致的大量废气，使得隧道内的废气得以排出。

荷兰隧道的设计为一对管状的隧道组成，两管各自提供两线20英尺宽的单向车行道。北管的长度为0比南管的0稍微长一点。两管都是沉没于哈德逊河的河床之上，隧道的最低点大约位于河面0之下。在纽泽西边建有九线道的收费站，电子收费系统为E-ZPass。根据纽约与新泽西港务局的统计资料显示，2002年总共有15,764,000辆车通过隧道，2004年有33,926,000辆车，2005年有33,964,000辆车通过。在1993年时荷兰隧道入列国家历史地标登记（National Register of Historic Places）内（建物编号#93001619）。

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叶如棠，男，祖籍浙江温岭，生于宁波，中华人民共和国政治人物，美国建筑师协会荣誉会员，中国建筑学会原理事长。

叶如棠祖籍浙江省温岭市牧屿金樟村，生于宁波市。早年就读于宁波市第二中学，后考入清华大学，毕业于清华大学建筑系。1984年，担任北京建筑设计院院长。1985年，担任中华人民共和国城乡建设环境保护部部长。1988年，改任中华人民共和国建设部第一副部长。2001年，任第九届全国人大环境与资源保护委员会副主任委员。曾负责主持中华人民共和国国家九五重点科研项目《2000年小康型城乡住宅科技产业工程》。

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