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章学诚在书中还提出整理「方志」的主张，即编修一地的历史演变。章学诚主张方志要立三书：记载大事和人物的「通志」、记载典章制度的「掌故」、和记载文献诗文的「文征」。为了便于搜集文献资料，章学诚还提出了各州县建立志科的主张。
“六经皆史”并非是章学诚之独创，最早可追溯至先秦《庄子》之《天道》、《天运》诸篇，但章学诚的可贵处在于提出完善的哲学体系，也就是“即器明道”的理论。“道”与“器”将六经与史学联系起来。章氏以为“三代学术，知有史而不知有经，切人事也”，反复强调六经皆先王之政典，“六经皆先王得位行道，经纬世宙之迹，而非托于空言。”。章氏再次重申：“六经特圣人取此六种之史以垂训者耳。”
嘉庆三年，章学诚以《文史通义》初刻稿呈送朱锡庚，当时章学诚被“盗卖毕公《史考》”流评所扰。嘉庆六年十一月，章学诚临终前将全稿交给王宗炎校定，王宗炎编次三十卷，道光六年，宗炎未定稿而卒，稿本再归沈曾植。道光十二年（1832年）出版。刘承干据沈氏藏本重新增补，加入《和州志》三卷，《永清县志》十卷，《乙卯劄记》、《丙辰劄记》、《知非劄记》、《阅书随劄》和《信摭》各一卷，别为外编十八卷，定名《章氏遗书》，1920年出版。章学诚曾言：“尝谓百年而后，有能许《通义》文辞，与老杜歌诗同其沉郁，是仆身后之桓谭也。”
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图卢兹－巴约讷铁路（Ligne de Toulouse-Matabiau à Bayonne），是法国本土的一条铁路线，起点为图卢兹马塔比欧站，终点为巴约讷站，全长321公里。该铁路于1867年全线贯通，在法国铁路系统中编号为650000。
图卢兹－巴约讷铁路计划于19世纪中期被提出，由Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne负责修建，于1867年全线贯通，并于1932年完成了全线的电气化改造，1938年成为国有铁路。
图卢兹－巴约讷铁路由图卢兹马塔比欧站南侧引出，沿加龙河逆流而上，穿过分水岭到达阿杜尔河流域，呈“V”字型经过卢尔德，再向西延伸经过波城最后到达巴约讷。
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