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裸交强交未删减常见问题汇总
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该博物馆收藏有可追溯至古代和中世纪的伊朗文物，包括陶器、金属制品、纺织品以及一些罕见的书籍和货币。它还包括一些按不同的历史时期和考古主题分类的研究部门。
古伊朗博物馆的砖砌建筑由法国建筑师安德烈-戈达尔（André Godard）和马克西姆-西鲁（Maxime Siroux）在20世纪初设计，并受到萨珊王朝穹顶的影响，特别是在泰西封的塔克基思拉宫。其建设面积约为11000平方米（13000平方码），于1935年开始，在两年内由阿巴斯-阿里-梅马尔和莫拉德-塔布里齐完成。然后，它于1937年正式落成。
后来，伊斯兰时代博物馆在伊朗古代博物馆的草地上用白色洞石建成。伊朗考古研究中心主任Firouz Bagherzadeh在这座建筑里举行了一系列关于伊朗考古的研讨会。它经历了相当多仓促的内部改动，1979年革命席卷全国时还在改造。
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本车站为简易车站，因此不设站舍，整个月台只是用角铁所建成，出入口设于月台末端往赞岐财田站方向。月台上的有盖候车亭亦是设于近出入口方向。由于是新加的车站，因此要在原来的基堤上搭建，因此依靠楼梯连接月台及路面。
只设有1个侧式月台，有效长度为4卡。上行的列车，会开列车左边的车门；下行时则右边车门。另外，2010年月台改善工程，需将其中一部份的月台升高，而位置又刚好落在一部份的候车亭内，结果令这部份的座位低部几乎和新月台面贴近。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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