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许多人试图以一切可能的方式控制他们自己和周遭的环境，但是呕吐是难以控制或是不能控制的。因此，一些专家认为呕吐恐惧症与对缺乏控制的担心有关。Angela 博士等人的调查实验表明，呕吐恐惧症者的人更倾向于有一个与日常生活以及健康相关事项有关的内部的控制点。一个控制点是一个人对于控制的来源的生理感知。具有内部的控制点意味着个体感知到他掌握有对当前情况下的控制权，而外部的控制点意味着个体感知到有些事物脱离了他的掌控。Angela 博士解释了如何这种恐惧症是如何与控制点的变化建立联系的："我们似乎可以合理地认为，具有呕吐恐惧症的个体习惯于事件在他们的控制之内，而在呕吐行为发生时，他们难以放弃和让渡这种控制，因此诱发了恐惧症的产生"。
用于诊断呕吐恐惧症的有两种评估量表：呕吐恐惧症清单 和呕吐恐惧症调查问卷。两种评估量表都是自我报告调查表，区别在于关注的症状的范围不同。
一些抗焦虑药物和精神药物（例如苯并二氮杂卓以及抗抑郁药）可以缓解恐惧情绪。还有一些患者称服用肠胃药也有益于缓解呕吐恐惧。
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陈用拙在天祐年间擢进士，任著作郎；梁王朱全忠计划谋朝篡位时，他不齿朱全忠所为而不求仕途。刘隐担任清海节度使时，陈用拙自荐充任出使册封；刘隐知到他有留下的意向，故给他幕府署任职务。之后朱全忠代唐自立，建立后梁，下诏通知刘隐。陈用拙劝刘隐依然奉天祐年号，不过刘隐未听取他的意见，唯其他事情都会与他商议，并任命他为观察判官。
干化元年（911年），刘隐病逝，刘䶮为节度副使，陈用拙为刘隐缮写遗表，令刘䶮对他信任，升宫军巡官。到干化四年（914年），他出使吴越国，国王钱镠召他对答，他回应：「刘䶮新袭节度使，希望和吴越成为兄弟，现在派来使节奉送礼物岁币给兄长，愿两地永远友好。」钱镠十分高兴，收下聘币，又送陈拙用大量金钱礼物。他再三辞谢，不得已收下后回国就尽奉献给刘䶮。干亨初年，晋官吏部郎中、知制诰，之后去世。
陈用拙少年时熟习礼乐，曾为写诗登上临湟楼，著有诗集八卷；他又精通音律，编写《大唐正声琴籍》十卷，但已失传。
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TE5型柴油机车（ТЭ5）是苏联铁路的柴油机车车型之一，由位于乌克兰的马雷舍夫工厂设计制造。
1948年，马雷舍夫工厂在TE1型柴油机车的基础上，试制了两台TE5型柴油机车（TE5-20-031、TE5-20-032），这种机车主要为苏联北部地区设计，能够在恶劣气候环境中使用。TE5型机车的技术性能和TE1型机车相同，但车体结构和设备布置方式有较大变化。车体中部以棚式车体结构取代了原来的罩式车体，为安置在内的柴油发电机组提供更好的保护。为了使机车在寒冷环境下正常工作，机车设置了采暖锅炉，为动力室和司机室供热。
TE5型机车出厂后，首先配属莫斯科铁路局莫斯科客运机务段投入运用。1948年末至1949年初，TE5型机车在北方铁路局尼扬多马机务段进行冬季运行试验。后来由于TE1型机车停产，TE5型机车在试制了两台原型车后并未投入批量生产。
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