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3000公尺赛跑是一个田径竞赛项目，属于中长跑的一种。三千公尺跑于70年代兴起，为女子项目。1975年5月，国际田径总会会议为女子创立了三千公尺世界纪录。1983年第一届世界田径锦标赛设立了三千公尺，1984年洛杉矶奥运会第一次举办了三千公尺跑，罗马尼亚玛利西卡(Puica, Maricica)建立8分35秒96的奥运会纪录。
* 丹尼尔·科曼(Daniel Komen)－7分20秒67
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DD51型柴油机车采用全新的DW2A型液力传动装置（DD51 1号原型车采用DW2型），它是由日本国铁与日立制作所、川崎重工业合作开发的国铁标准型传动装置。液力传动装置由一对增速齿轮、三个充排油式变扭器、减速齿轮、回动齿轮、控制机构等部分组成。变扭器为三个单级三轮或四轮离心涡轮式液力变扭器，其中起动变扭器（第一变扭器）适用于机车起动和低速工况，而运转变扭器（第二、三变扭器）适用于机车中高速运转工况，使变扭器总是在高效率状态下运转。变扭器的运转状态是根据运行速度和柴油机输出功率决定，并依靠变扭器的充排油过程来自动完成换档。为了尽可能降低传动装置的高度，三个变扭器分别布置在两根主动轴上，第一主动轴装有第一、二变扭器，第二主动轴装有第三变扭器，使输入轴与输出轴的垂直距离只有821毫米。
由上述可见，DW2A型液力传动装置的工作原理实际上与西德福伊特的多循环圆液力传动装置是一样的，但变扭器和齿轮的排列方式则有所不同。当司机控制器选择了某一档位，就自动确定了柴油机转速和输出功率，轮周牵引力随速度增加而呈双曲线关系下降。由于液力变扭器的充排油是重叠进行的，所以换档时牵引力并不会中断。起动变扭器还具有快速充油功能，使其起动加速性能优于电力传动柴油机车。传动装置内装有啮合辅助装置的风动换向齿轮机构，以改变输出轴旋转方向和机车行驶方向。
DD51型柴油机车在冷却水循环系统中采用干式冷却。冷却水系统由柴油机带动的水泵驱动，冷却水并首先分别进入柴油机机油和液力传动油的油—水热交换器，然后两个回路的冷却水会合并进入柴油机，冷却水最后进入干式散热器进行冷却。当柴油机运转时冷却水才进入散热器，当柴油机停机时散热器中不再存水，冷却水全部回流到水箱，这种干式冷却系统可以在严寒天气下有效保护散热器。此外，当机车在夏季炎热天气下行驶时，可以将蒸汽锅炉水箱内的冷水混合到冷却水系统中，利用这部分水的热容量来提升冷却效果。DD51型柴油机车采用小型化铝制散热器，布置在车体两端冷却室的两侧。冷却风扇由静液压驱动系统带动，其转速根据柴油机冷却水的温度作自动控制，这种冷却风扇实际上是DD14型柴油机车上的加强型。
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翅轴黄连木（Pistacia atlantica）是漆树科黄连木属植物，也叫阿特拉斯山黄连木（Atlas pistachio, Mt. Atlas mastic tree）、大西洋黄连木（Atlantic terebinth）、塞浦路斯黄连木（Cyprus turpentine tree）。其种加词atlantica意为“阿特拉斯山的”。原产北非、西亚至南亚西北部以及加那利群岛、克里米亚、希腊、塞浦路斯、高加索。该物种最早发表于《阿特拉斯山植物志：突尼斯与阿尔及利亚的阿特拉斯山区植物记录》。
翅轴黄连木常与圆柄黄连木（Pistacia terebinthus）混淆，可从叶的形态来区分：翅轴黄连木的叶轴具狭翅、叶柄平，而圆柄黄连木的叶轴无翅、叶柄圆。同样产于地中海地区的乳香黄连木（Pistacia lentiscus）的叶轴也具翅，但翅轴黄连木的叶较大，并且为奇数羽状复叶，而乳香黄连木的叶较小，并且为偶数羽状复叶。最容易与翅轴黄连木混淆的是Pistacia eurycarpa（Pistacia eurycarpa），二者的区别是翅轴黄连木果实长大于宽或长宽等长，而宽果黄连木的果实明显宽大于长。
其果实、树叶、树脂供药用，树脂可作口香糖。
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