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在Dual Contracts以下，此站本来是坚尼街下方跨城线的一部分，由曼哈顿大桥前往哈德逊河，或前往西街；然而在百老汇线启用前，BMT决定将曼哈顿大桥的路线转移到百老汇线快车轨道。在下层轨道由桥线月台转向北以后，隧道继续直线前进通过分支到百老汇的路线。车站西端往西的钟口是原初计划的愿景，并长100英呎。
除了1990年三个月的时间以外，列车服务由1988年至2001年曼哈顿大桥重建计划期间停运。月台继续作为车站复合其余部分的转乘通道开放。介乎曼哈顿和布鲁克林之间的服务改路至Montague Street Tunnel。该三个月时期原先预计在大桥工程尚未启动前容许列车通过大桥，但1990年12月27日发现失去了钢板和锈蚀，影响桥梁的整体安全性导致此服务被迫中止。1997年一度设有由Alexander Brodsky制作、名为「坚尼街运河」（Canal Street Canal）的临时艺术展品，安装于北行轨道。其包括一个装满水的大型防水箱，并有威尼斯运河船浮在里面。月台于2001年7月22日重开，并安装了新地砖，升级了照明和公共地址系统，月台边缘安装了ADA黄色安全踏板，新指示牌和来回方向新道床。
车站以东为前往BMT纳苏街线钱伯斯街车站的轨道。这些轨道前往曼哈顿大桥南侧轨道，而百老汇列车于大桥北侧轨道行驶。这些轨道于1967年Chrystie Street Connection启用以后被截断，再没有任何轨道或任何其他基建设施。
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周德威墓为五代后唐名将周德威之墓，位于中华人民共和国山西省朔州市朔城区神头镇红壕头村，1998年4月列入朔城区文物保护单位。周德威是神头镇红壕头村人，村中保留有一座长宽均在60米左右的堡子，传为周德威所修。当地传说，周德威追随李克用之前，在红壕头村子附近占山为王，在村子附近的聚岩川、朱连寨等地驻兵打仗。当地人称，周德威墓有三冢，系为防备盗墓而设。一座位于红壕头村北侧，一座位于村中古堡北侧，一座位于邻近的马跳庄村南侧。
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1942年出生在上海，原籍江苏吴县。1964年毕业于中国科学技术大学生物物理系。1964年任中国科学院生物物理研究所研究实习员，1979年任助理研究员，1985年任副研究员，1993年任研究员。
2005年至2008年任九三学社中央副主席，中国科学院生物物理研究所研究员。2008年任十一届全国政协副主席，九三学社中央副主席，中国科学院生物物理研究所研究员。
2001年当选为中国科学院院士，2005年当选为发展中国家科学院院士。
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