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本站于下一站林道站的站距为现时长尾线中最长，达1.8公里，2013年时，高松市交通局曾考虑在途中加设新站，但现时仍未有任何计划。
车站出入口位于住宅小区内，须通过民房旁的通道前往，不过这段通道则经常放置了大量停泊的单车，使通道变得十分狭窄，虽然已有告示提示禁止，但成效不大。
过往曾建有1座2层高、以水泥及钢架所建成的站房，玄关位设有对应出、入闸专用的IC卡感应器及一个细小的站务室，后来因精简人手及节流原故，本站改为无人车站，约在2010年前拆卸，顺道亦进行加建无障碍斜道的工程。现时则采用简易车站模式，自动售票机及入闸专用的IC卡感应器则改设于2号月台后方、新建的有盖小亭内，购买或拍卡后，左侧沿无障碍斜道前往2号月台，右侧通过储物室后，沿平交后横过路轨后、再经无障碍斜道过对面1号月台。
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区凤墀，本名逢时，字锡桐，号凤樨，又号穑叟，广东南海人。
1864年何福堂到佛山传道时与区凤墀相识，区凤墀受其影响后开始信仰基督教。翌年前往香港，在伦敦会参与翻译圣经等工作。1872年，出任伦敦会香港湾仔堂主任。1883年，孙中山为准备投考香港学校而补习中文，拜区凤墀为师。1884年孙中山受其鼓励受洗成为基督徒，教名「日新」，以其粤语谐音；区凤墀乃为孙改名「逸仙」（英译为 Sun Yat Sen）。1889年，他赴德国出任柏林大学中国语文教授。回港后，曾任道济会堂长老、香港华民政务司团总书记。1899年时，协助陈少白创办《中国日报》。退休后，还担任基督教青年会干事、圣士提反书院汉文总教席、广华医院监理等。
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商队用作住宿、贸易中途站的商队驿站在塞尔柱帝国时期被大量建造，特别受人注目。在伊斯兰建筑历史里，这些商队驿站是最为独特及最令人留下深刻印象的建筑之一。
最大的商队驿站是在科尼亚与阿克萨赖路上的苏丹汗，位于阿克萨赖的小镇苏丹哈讷，建于1229年，总面积为3900平方米。另一所同名的商队驿站在开塞利与锡瓦斯之间。除了苏丹哈讷，土耳其还有五个城镇以商队驿站的名字命名，坎加尔、杜拉安、海基姆汉、卡登哈讷及代尼兹利的阿克汗都有名为阿拉贾汉的驿站及小镇。海基姆汉的驿站却有著独特的阿拉伯语题铭，提及到关于驿站的历史，另外还有两个以亚美尼亚语及敍利亚语写成的题铭。该驿站是由苏丹凯库巴德一世的医师建成，他原本是基督徒，后来改信伊斯兰教。另外较为特别的还有靠近阿拉贾的考莱希萨尔聚居地，由塞尔柱的指挥官许萨姆丁·泰穆尔卢在克塞山战役战败逃难至此建立的，他建立了一个包含城堡、学校、住宅区及商队驿站的小镇，小镇在约十六世纪被废弃。到1960年代，小镇的商队驿站被美术史学家、鄂图曼考古学家奥克塔伊·阿斯拉纳帕发现，同时又发现了大量文献证实了聚居地的存在，例如1463年的敕令指示学校校长不要租出学校的房间，而是租出商队驿站的房间。
关于苏丹的名号，形式有所差异，而拼法也因来源的不同而有所变化，一些则用阿拉伯字母受波斯语影响的变体，又或对应现代土耳其语语言学及拼字法的翻译。一些苏丹有两个名字，分别使用在他们的遗产里。如阿拉丁·凯库巴德一世所建的两所皇宫分别名为库巴达巴德宫及库巴达巴德迪叶宫，又将科尼亚的清真寺名为阿拉丁清真寺，称港口城市阿拉尼亚为阿莱耶。同样地，凯霍斯鲁一世在开塞利所建、献给格芙赫尔·内西贝的学校被名为基耶斯叶学校。凯考斯一世在锡瓦斯所建的学校称为伊兹迪叶学校。
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