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66号州际公路（Interstate 66）是一条美国东部的州际公路。如其偶数编号所示，它沿东西方向运行。该公路连接了华盛顿哥伦比亚特区和弗吉尼亚州弗雷德里克县，全长76.38英里。它的西端位于弗吉尼亚州米德尔敦附近，与I-81交汇；它的东端位于华盛顿特区，与美国29号公路交汇。公路许多路段与美国29号公路或弗吉尼亚州55号公路平行。66号州际公路与位于美国不同地区的著名的美国66号公路没有实际或历史联系。
E街高速公路是66号州际公路在华盛顿特区雾谷附近的支线。
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GAZ-67和其改良型GAZ-67B是第二次世界大战时苏联红军所使用的军用汽车，它也被称为「伊万--威力斯」，其地位如同美军的吉普车而且也曾和美援的吉普车一起使用。
在1931年和1932年间，苏联人在美国福特汽车厂的技术合作之下成立高尔基汽车厂（Gorkovsky Avtmobilny Zavod，简称：GAZ，即嘎斯），1938年该车厂推出GAZ-61，1941年又推出GAZ-64，其设计已受到美国吉普车的影响，包括也是开篷车设计和四轮驱动，但GAZ-64由于宽度不够（1.23米）而经常发生翻车事故，所以，GAZ-64的产量不多，在1941年至1942年间祇有684辆出厂，1943年推出GAZ-67，其车宽增至1.45米，1944年车宽进一步增至1.69米和在司机座位下方加装燃料箱的GAZ-67B推出，从1943年至1953年间总共有92,843辆GAZ-67/67B出厂。
GAZ-67/67B的可越过64度斜坡和以40度下坡，因此苏联人宣称其机动性和美国吉普车相当，但GAZ-67/67B的刹车系统设计不良而且发动机又很耗油，故苏联人仍向美国人要吉普车。
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克拉科夫考古博物馆 (Muzeum Archeologiczne w Krakowie)是波兰小波兰省克拉科夫的一个历史博物馆，成立于1850年。
克拉科夫考古博物馆是波兰最古老的克拉科夫考古博物馆。它成立于瓜分波兰时期，当时称为古代博物馆，是由属于克拉科夫科学会的一群知识分子和学者创建。奥地利当局治禁止波兰爱国组织，但允许科学会这样的学习型社团存在；后者建立的博物馆，成为波兰社会文化活动的中心。赞助博物馆基金的科学会于1816年在克拉科夫成立，1848年成立了艺术和考古部门。
1850年2月18日，学会委员会签署成立博物馆的文件，其中包括著名人士，如委员会主席、雅盖隆图书馆馆长乔泽夫·穆奇科夫斯基、市议员卡罗尔·克莱默、教授，诗人和探险家Wincenty 波尔，以及建筑师特奥菲尔·泽布拉夫斯基。1857年博物馆第一个展览在圣亚纳街17号卢博米尔斯基宫开幕。藏品主要来自波兰众多贵族家庭的私人捐赠，包括博物馆的象征物兹布鲁奇偶像（Światowid ze Zbrucza）。。
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