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马德里－托莱多高速铁路（Línea de alta velocidad La Sagra-Toledo）是连接马德里至托莱多的高速铁路，全长只有74公里。此线于2005年通车。
此线头53公里与马德里－西维尔高速铁路共线。由La Sagra起，开往托莱多的列车分岔，行驶21公里后到达托莱多的终点站，需时30分钟。
新线设计时速为270公里/小时，也是马德里－西维尔高速铁路的最高时速限制。与其他西班牙高铁相同，此线采用标准轨和交流电25 kV供电。
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“洛朗”(Laurent)这个姓氏与英语姓名“劳伦斯”(Lawrence)同源，都源于意大利古地名“劳伦通”(Laurentum)。“皮埃尔”(Pierre)则是“石头”(πέτρα)之意。
1813年7月18日，皮埃尔·洛朗出生于法国巴黎。1830年至1832年，洛朗进入巴黎综合理工学院就读，并以优异成绩毕业。他毕业后进入工程师部队服役，军衔为少尉。之后，他又去位于法国东北部梅斯城的École d'application de l'artillerie et du génie进修。后来，他又被调往位于非洲北部的阿尔及利亚，并游历了该国的特莱姆森和穆阿斯凯尔等城市。
1840年，洛朗从阿尔及利亚返回法国。他花费6年时间指导了位于英吉利海峡一侧的阿弗尔海港的扩建行动。法国到19世纪为止，主港一直都是鲁昂。但洛朗在阿弗尔港的水事扩建使得阿弗尔港成为新的法国主要海港。
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艾塔普-韦瓦克战役是第二次世界大战太平洋战争中最后几场战役之一，持续时间从1944年11月一直到1945年8月战争结束为止，其中拥有空军和海军支援的澳洲第6师和坚守在纽几内亚北部的大日本帝国第18军。期间澳洲部队纽几内亚展开大规模「扫荡」行动，虽然他们最后成功逼迫日本军队撤离沿海地区并且向内陆前进，但是在丛林的艰难环境下造成士兵因偷袭的伤亡和罹患疾病的比率甚高。而由于当时日本已经处于即将败北的情况，这使得这些伤亡后来被拿来质疑艾塔普-韦瓦克战役的战略必要性。
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