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对很多地方话而言，“方言字”多是古代典籍中已曾使用的汉字（即使存在少数无字源的“方言字”，也跟北京话中的“的”、“个”等字类似，为有一定历史的假借字），而并非为某一方言生造出来，参见汉朝书籍《方言》。自古至今有数万汉字，而现代以北京话为基础的普通话只用其中的数千，其它大量汉字依旧在各方言口语中使用。由于语文教育以普通话为基础，大多数人从没学过自己方言独有（而北京官话没有）的字眼应该如何写，于是这些普通话用不上的字就被当成了冷僻的方言字。大多数人也会误以为，自己的方言词汇来源不明，没有汉字能表达。
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樱桃东根车站是一个位于日本山形县东根市蟹泽字鸟居崎1745番1号，由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站。根据官方划分，樱桃东根车站是JR东日本奥羽本线沿线的车站之一，但由于以奥羽本线部分路段进行路线升级、与奥羽本线共用此路段路轨的山形新干线也在樱桃东根停车，因此在运务上樱桃东根可被视为是山形新干线与奥羽本线的转车站。
与其他山形新干线沿线的停车站不同，樱桃东根是配合山形新干线的通车而在1999年时新设的车站。相对的，大部分山形新干线沿线的车站都是沿用奥羽本线上原本的车站，顶多是配合新干线的通车修筑了新的车站大楼。除此之外，配合樱桃东根车站的设置，原本位于本站北方约900公尺、奥羽本线上的蟹泽车站由于站距过近而予以撤除。
樱桃东根车站位于东根市的市中心，相对的，隔邻的东根车站反而不在市中心地带。1901年奥羽本线山形车站～楯冈车站（今日的村山车站）间路段初通车时，当时离尚未设市的东根地区最为接近的车站，是因为军事考量（邻近大日本帝国陆军神町基地）而设置的神町车站。1910年发现东根温泉，又为了观光考量，而把东根车站设在比较靠近温泉而非市中心的位置。直到1999年山形新干线新庄延伸线通车前，才根据当地的需求于市中心地区设置了樱桃东根车站，这也是为何使用了副站名的樱桃东根，会取代东根车站成为东根市主车站的源由。
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征镒荆芥（学名：Nepeta wuana）为唇形科荆芥属下的一个种。
昆明植物所向春雷博士、董洪进博士在昆明植物研究所标本馆（KUN）的馆藏标本中发现一份采自山西运城的未定标本（李才贵98，1960年8月9日，山西运城西姚）。该份标本因干时叶片背面呈灰白而与其它荆芥属标本明显不同，吴征镒院士于1975年对该份标本进行了“Nepeta sp. nov.”的注释，但并未正式发表。后来董洪进等前往山西运城进行了野外调查，并重新采集到该种植物的标本。综合外部形态、显微解剖特征等研究结果，确定其为一新种，并其命名为征镒荆芥，以纪念吴征镒对中国唇形科植物分类研究的贡献。
该种在形态上与松藩荆芥（Nepeta sungpanensis C. Y. Wu）较为相似，不过因其花冠下唇中裂片延长、具大叶片及萼片细尖而易于区别。
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