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大西洋大道-巴克莱中心车站，曾称「大西洋大道车站」（Atlantic Avenue），位于BMT布莱顿线，设有一个岛式月台和两条轨道。
车站复合曾经设有一个位于BMT Fifth Avenue Line的高架部分，称为「大西洋大道车站」。它同时服务BMT卡尔弗线与BMT Fifth Avenue Line的列车，设有一个岛式月台和两条轨道，位于夫拉特布殊大道及大西洋大道交界，现时复合的正上方。它同时服务St. Johns Place Line、夫拉特布殊大道线、第三大道线与第七大道线街车。
1923年6月25日，两列由65街总站车站开出的列车在此脱轨并掉落至夫拉特布殊大道，造成8名乘客死亡和许多人受伤。由于相比高架铁路越来越多的人使用地铁，在城市三个地铁系统完成统一以后，第五大道线于1940年6月1日关闭，并于1941年拆除。
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* 新建车站2座：雷州北，英利。引入既有站3个：湛江北站，湛江西站，海口站。在徐闻设存车场一座（预留客运设施）
* 桥隧比：65%，均为桥梁，全线无隧道。
* 过海方案：采用铁水联运方式，即动车组不上铁路轮渡船，旅客需同台转乘高速客船，抵达对岸后再乘搭对岸动车组继续行程，相比现有的上船解编可节省40分钟时间。
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埃德温·弗朗西斯·卡彭特（Edwin Francis Carpenter 2月11日）是一位美国天文学家。
埃德温·卡彭特1898年11月1日出生在马萨诸塞州波士顿，在哈佛大学取得学士和硕士学位，1925年在加州大学伯克利分校获博士学位。后进入亚利桑那大学担任讲师，1936年起开始在天文学系工作。1938年他受聘就任斯图尔德天文台台长，在这一职位上一直工作至1963年。他还担任过美国科学促进会天文学分会副会长和会长。
他的研究对象涉猎白矮星、超新星及银河系天文学。他发现了星系团密度与星系团大小间的一种关系：星系团越大、密度就越低。他提供的数据，让威廉·雅各·鲁坦发现了鲸鱼座UV，首颗发现的耀星。
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