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次紧凑型车（英文：Subcompact car），以美国车辆尺寸作为标准的汽车分类，介乎于紧凑型车与都市车之间的车辆大小等级。在北美洲汽车市场，次紧凑型车通常是指为轮距不到2.54米，或者引擎容积在1,400c.c.到1,800c.c.之间。次紧凑型车在欧洲及亚洲国家比较常见；在北美洲的市场占有比例历来都比较少。该级别的车型在英国被称为Supermini、在北美被称为Subcompact，在欧洲则被称为B-segment。

次紧凑型车的型号包括了本田飞度（Honda Fit）、福特Festiva、丰田Yaris和马自达2等等。

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解析空中三角测量按平差模型可以分为航带法、独立模型法和光束法：

* 航带法空中三角测量：由单个航线构成的模型为平差基本单元的空中三角测量，由于航带模型仍存在偶然误差和残余的系统误差的影像，模型连接时误差的累计使航带产生变形，致使绝对定向后获得的地面坐标只是概略值。这种方法精度较差，但计算速度快，可以提供初始值。

* 独立模型法空中三角测量：由单模型或多个模型组成的单元模型作为整体平差运算中的基本单元的空中三角测量。这种方法较航带法严密，计算量较大，不能很好的消除系统误差的影像，但对粗差有较好的抵抗能力。

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赛特（Set，也作Seth，Setekh等），又名西德，在埃及神话中最初是力量之神，战神，风暴之神，沙漠之神以及外陆之神。他保护沙漠中的商队，但同时又发起沙暴袭击他们。他是盖布与努特的儿子，奈芙蒂斯的丈夫，是九柱神之一。与妻子奈芙蒂斯生了阿努比斯和乌普奥特。他的形象与亚什神（撒哈拉沙漠之神）紧密结合。

按照希腊历史学家希罗多德的说法，赛特最早是柏柏尔人所崇拜的神祇。而有些学者认为，赛特就是柏柏尔人的海神波塞顿。赛特的一个更常见的绰号是“力量之主”（great of strength）。在一部金字塔文本中阐述到了国王的力量就是赛特的力量。

当太阳神拉在夜间游历阴间时，赛特就在他身旁护卫。最值得一提的是，他曾与每晚攻击拉神的邪恶的黑暗之蛇阿匹卜战斗，并杀死了他。后来，当赛特的兄长欧西里斯成为一位重要得多的神祇时，赛特渐渐被看作与他截然相反。因为一段关于赛特在搏斗中杀死欧西里斯的神话的产生，赛特开始成为邪恶之神。

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