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更新于 2026-10-20

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5300型列车驾驶室长约2.1米,驾驶台主体颜色为灰色。主干控制器为单杆手柄式,为加速4段、减速5段+紧急制动,另外还安装有自动列车停止装置。在仪表盘有车拥有监视设备,初期显示颜色为橙色,现在已经更改为彩色。此外,在驾驶室与客室之间的窗户上拥有窗帘。

每节动车车厢安装四台牵引电机,多数电机的每小时定格输出为165 kW,唯5327编成所用电机的为180 kW;列车的牵引逆变器由三菱电机设计,采用 4500V·2000A 的 GTO 变流模块;列车的制动方式为再生制动和电磁指令式空气制动。

列车的转向架为近畿车辆制造,由空气弹簧支撑,动力转向架为 T-1B (KD302) 型,无动力转向架为 T-1C (KD302A) 型;列车的辅助电源装置为功率130 kW逆变器,可将1500 V直流电转换为600 V直流电,为电动空气压缩机供电,亦可将600 V直流电继续转换为单相200 V交流电;列车的空调单机功率为 48.9 kW。

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* 广东省木材与木材制品产品质量监督检测站

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