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虚耗，给人招来祸害的恶鬼。传说虚耗身穿红色的袍服，牛鼻子，一只脚穿鞋著地、另一只鞋则挂在腰间，腰里还插有一把竹扇。

唐玄宗在位年间，疟疾发作，在梦中见到一个小鬼窃取了其之玉笛和杨贵妃的香袋，并绕殿奔戏，玄宗叫住小鬼，鬼自称为虚耗，曰：「虚者，望空虚中盗人物如戏；耗即耗人家喜事成忧。」玄宗大怒，唤廷卫，忽有一个大鬼出现将虚耗撕成两半吃掉。原来大鬼是驱魔真君锺馗，因此事，玄宗加封锺馗而表彰之。

* 《恶魔事典》，奇幻基地出版 ISBN 978-986-7131-70-6

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* 2010年1月1日：由于播映特备节目《2009年度叱咤乐坛流行榜颁奖典礼》，本节目暂停播映。

* 2010年2月6日：20:30-21:30播映最后一集，名为《正识第一正字王争霸战》。

* 2011年3月15日：由于播映新闻特备节目《日本大地震：福岛核危机》，本节目暂停播映。

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「九五」（1996年—2000年）期间，国家重点科技攻关项目「高速铁路实验工程前期研究」及「200km/h电动旅客列车组和动力分散交流传动电动车组研究」正式开始，并先后研制了「蓝剑」和「先锋」高速电力动车组。2000年初，铁道部正式向国家计划委员会提交“270km/h高速列车产业化项目报告”；同年下半年，国家计委以“计高技（2000）2458号”文件正式批准立项，中国具有完全自主知识产权的270km/h高速列车正式列入国家高新技术产业化发展计划项目，并命名为“中华之星”。2001年4月，铁道部下达“270km/h高速列车设计任务书”，“中华之星”高速列车正式展开研发；8月18日，项目通过技术设计审查，进入试制阶段。

“中华之星”和上一代的DJJ1（蓝箭）电力动车组一样，均属于动力集中式设计（有别于目前运营中的“和谐号”动车组所采用的动力分散式设计），包括2节动力车及9节无动力拖车组成，并由头尾两辆电力机车（动力车）作推拉式牵引。“中华之星”项目集中了中国国内铁路机车车辆制造和研发的核心力量联合进行。两台设计相同机车分别由株洲电力机车厂及大同电力机车厂制造，编号分别为0001A及0001B，使用JD128型交流牵引电动机及株洲电力机车研究所研发的TEP28WG01型GTO牵引逆变器，可关断晶闸管（GTO）采用水冷式及风冷辅助冷却装置。而车体采用耐候钢和铝合金制造，车头使用经中南大学高速列车研究中心风洞测试的鸭嘴兽式双拱流线型设计，根据空气动力原理设计以减少空气阻力。

而9节无动力的客车则由长春轨道客车及四方机车车辆厂制造，包括2节一等座车，6节二等座车，1节酒吧车，编号110977至110985。其中4节由长春客车厂负责研制，装用CW-300型高速转向架；另外5节由四方机车车辆厂负责，装用SW-300型转向架。

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