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* 弘形村、仕七川村与中津村的部分地区合并为美川村。
* 田渡村、参川村、小田町村合并为小田町。
* 1959年3月31日：川濑村、久万町、父二峰村和美川村的槇谷地区合并为新设置的久万町。（2町3村）
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如何重建两个塔尖的问题，则仍然是讨论争议的核心。1966年，曾参与了大量亚琛战后重建设计的功臣——威廉·K·费舍尔教授，拟定了一份塔楼设计的草图，同时亚琛工业大学的学生也参与了讨论，并提交了24份审议方案。1968年再增加了八套由塔尖重建工作委员提供的鉴定方案。有部分方案极具现代化，例如Gerhard Graubner和费舍尔教授的设计，于是在1968年8月的公开陈述期间展开了深入讨论。工作组最终决定采纳城市文物官员Leo Hugot的设计，即仿照历史原型的方案。新塔尖于1978年竖立完成。
如今的市政厅还存有一些来自维也纳财政部的皇室物品副本。这些副本都是为了因应德皇威廉二世的要求，在1915年左右召开了一次展览，以纪念从813年至1531年在亚琛举行的31次国王加冕礼。其中包括有Krönungsevangeliar（来自查理曼大帝时期的手稿）的副本，查理曼大帝之剑，奥托一世的皇冠，以及由亚琛金匠Bernhard Witte (Goldschmied)所打造的金球等等。
自2009年以来，市政厅作为“查理曼之路”的一站，通过其历史空间对游人开放。在市政厅内，博物馆式的展览和互动指南“Aixplorer”会对建筑的历史和艺术性进行讲解，并给人提供历史加冕晚宴正在发生的感觉。艺术作品包括有Louis-André-Gabriel Bouchet在1807年所作的拿破仑一世皇帝画像，以及Robert Lefèvre在1805年所作的约瑟芬皇后画像。
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建设中的机场联络线华泾站位于本站东侧，为地下四层侧式越行车站，西侧设置单渡线，与15号线站厅通过通道换乘。
未来，规划中的19号线也将经过本站，届时本站将成为换乘站。
15号线华泾西站全长502米，为地下二层岛式车站，共有4个出入口，部分站体位于华泾港下。本站为15号线小交路的南端起讫站，因此设有折返存车线，2021年12月30日起小交路延伸至双柏路站。
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