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该陨石坑的北侧和东侧边缘与狭窄的蛇海接壤。艾因马尔特陨石坑西北是较小的德尔莫特陨石坑和醒目的克莱奥迈季斯环形山。

该陨坑的边缘已有轻微磨损，特别是沿东南侧部分，但大部分的边缘仍保持未变。东侧边缘上坐落着被一圈高反照率地层包围的小陨石坑-“艾因马尔特 A”，它的南部和西部已跨越到艾因马尔特陨石坑内。艾因马尔特陨坑内部地表相对平坦，覆盖有来自卫星坑“艾因马尔特 A”的射纹痕迹。

照片中间的黑色区域是蛇海，左中是艾因马尔特陨石坑,它位于蛇海的西北端。

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狂射新HDR常见问题汇总

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东风21型机车为六轴米轨柴油机车，采用低合金钢整体承载结构棚式车体，设双侧贯通式内走廊、双端司机室。机车车体从前到后依次为第一司机室、电气室、辅助传动室、动力室、冷却室、辅助电气室和第二司机室。电气室内设有高压、交流、控制电器的独立电器柜；辅助传动室设有电阻制动柜、主整流柜、牵引电机通风机、直流起动发电机、交流辅助发电机、总风格等设备；动力室在机车中部，安装了一套柴油发电机组，以及空气滤清器、膨胀水箱等辅助装置；冷却室内设有V型结构的散热器、风扇及螺杆式空气压缩机；辅助电气室设有蓄电池组。车底两台转向架之间设有燃油箱。

机车装用一台卡特彼勒公司的3512B型柴油机，为12气缸、四冲程、电子燃油喷射、废气涡轮增压的V型高速柴油机，具有耗油低、尺寸小、重量轻的特点，适合米轨机车使用。气缸直径170毫米，活塞行程215毫米，额定转速为每分钟1500转，装车功率为1455千瓦。

机车采用交—直流电传动，采用JF219A型三相交流无刷励磁同步发电机和ZD126型直流牵引电动机。柴油机通过弹性联轴节直接驱动一台三相交流同步牵引发电机，通过硅整流装置把牵引发电机发出的三相交流电整流为直流电，再将电能输送给两台转向架上的六台并联的直流串励牵引电动机，通过传动齿轮驱动车轮。

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狂射新HDR使用体验

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全书包括稻名篇、稻品篇、种植篇、耘稻篇、粪壤篇、祈报篇等内容，详细记载了北宋时期吉泰盆地地区50多个水稻品种的名称、特征、来源以及播种、插秧、收割的时间和栽培技术、管理方法。《通考经籍志》和《宋史·艺文志》均有著录。

北宋绍圣元年（1094年），苏东坡遭贬南迁，过泰和时见到此书，作《秧马歌》附于书后，称其“文既温雅，事亦详实”，又叹“惜其有所缺，不谱农器也”。但当时曾安止已经失去了目力，无力补写。一百多年后的南宋时，曾安止的侄孙曾之谨著《农器谱》三卷以补之。

《禾谱》和《农器谱》原书均在明代末年佚亡，1983年泰和县文物普查工作队在进行农史调查时,在石山公社（现石山乡）匡原村所藏光绪三十四年刊《匡原曾氏重修族谱》中发现了经谱撰修者删削的《禾谱》部分内容，同时曾氏祠堂中发现了《秧马歌》碑刻。另外，据近年的研究，元朝王祯所著《王祯农书》也保存了《禾谱》和《农器谱》的部分内容。

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