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瑞秋·阿尔当娜（Rachel Aldana，3月26日）是一位英国女模特儿及美发师，曾为PinupFiles网站工作。阿尔当娜凭借天然的大尺寸胸围闻名；2005年12月，《时人》杂志报导阿尔当娜以32JJ的天然胸围而成为金氏世界纪录，使她一度成为英国胸部最大的女人。
瑞秋·阿尔当娜1988年3月26日生于英格兰北安普敦郡布莱克利。年仅18岁，便拥有32JJ罩杯的天然胸围，《时人》杂志2005年12月为此将持有英国最大的胸部的她列为金氏世界纪录。她的巨乳源自遗传，母亲有36E罩杯的胸围，且在35岁时缩小至C罩杯。但每一颗乳球重达2.4公斤，阿尔当娜患有长期背痛问题，加上每天都会遭受他人的嘲笑。她表示：「这份纪录是很棒，但我根本不成比例。168公分的我有这么大的乳房，看起来像芭比娃娃，这让我一生都感到悲伤。」并补充：「男人们停下来盯著我看，有点令人生畏，这让我对男人产生了怀疑。女人则更糟，她们说我是想引人注目，而以淫秽的眼光看待。」
阿尔当娜的纪录随后不久被打破。三名女子在看到《时人》的报导后联系了《每日镜报》，指出她们的胸围更胜于阿尔当娜，分别是年仅16岁的克萝伊·罗杰斯（Chloe Rogers，34KK罩杯）以及19岁的娜塔莎·韦斯顿-梅耶斯（Natasha Weston-Mayes）、莉安娜·达恩利（Leanne Darnley，皆34JJ罩杯）。但三人同样地拥有和阿尔当娜相同的困扰：遭受旁人异样的眼光与身体负担。
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瑞利1842年出生于英国埃塞克斯郡的莫尔登，年幼时身体虚弱。他毕业于哈罗公学；1861年进入剑桥大学三一学院学习数学，先后于1865年和1868年获得学士和硕士学位。
瑞利在1871年与James Maitland Balfour的女儿伊夫琳·鲍尔弗（Evelyn Balfour）结婚，两人育有三个儿子。其中长子后来成为帝国理工学院物理教授。1873年，他的父亲第二代瑞利男爵约翰·詹姆斯·斯特拉特去世，他作为继承人成为第三代瑞利男爵。
瑞利1873年当选英国皇家学会院士。1879年被剑桥大学任命，接替詹姆斯·克拉克·麦克斯韦担任实验物理教授及卡文迪许实验室主任。1884年，瑞利离开剑桥，到自己在埃塞克斯郡的别墅继续实验研究。1887年至1905年，他在英国皇家研究所担任自然哲学教授。1905年至1908年担任皇家学会会长。1908年直到逝世任剑桥大学校长。
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JR东日本的DD15型柴油机车已经在2010年全部报废。截至2014年3月，由于DD15轴重较重，加上除雪犁固定于车身稳定度较外接除雪车的DE15高，因此JR西日本仍然拥有6台DD15型柴油机车，其中五台配属富山地域铁道部 （11、13、14、15、31），其余一台配属福井地域铁道部（10）。由于这些机车的车龄已经超过50年，JR西日本计划使用Kiya143型除雪车作为替代。
DD15型柴油机车是兼作调车机车的液力传动除雪柴油机车，机车总体结构与DD13型柴油机车保持相同。为了使司机具有良好的两端瞭望视野，司机室被设置在车体中央位置，司机室前后两端分别为两个动力室。与DD13型柴油机车的主要差异在于，司机室顶部加装了四盏密封光束灯式前照灯，前窗玻璃上装有用来消除雨雪的旋转窗，外走廊踏板上设有用来固定除雪装置的支架锁扣。考虑到加装除雪装置后机车重量增加，车体底架厚度从DD13型的200毫米减少至150毫米，燃油箱容量亦由2000升减少至1500升。机车走行部为两台无均衡梁式二轴转向架，基本番台机车采用DT113D型转向架，300番台机车采用经过改良的DT113F型转向架。
DD15型柴油机车的动力传动系统与DD13型柴油机车完全相同，机车上搭载两套相同的动力机组。机车装用两台DMF31SB型柴油机，这是一种四冲程、六气缸、直列式、废气涡轮增压的水冷式高速柴油机，气缸直径为180毫米，活塞行程为200毫米，持续功率为500马力（370千瓦），额定转速为每分钟1500转。每台柴油机直接驱动一台振兴造机制造的DS1.2/1.35型液力传动装置，从两组液力传动装置输出的扭矩，通过万向轴、换向齿轮装置、车轴齿轮箱传动轮对。
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