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大桥全长777.4米，用于高速公路及自行车道、人行道的桥面面积为27830平方米。大桥由位于奥伯豪森斯特克莱德的GHH公司负责施工，该桥也是GHH公司修建的最后一座桥梁，在工程师格哈德·费舍尔（Gerhard Fischer）的近四年的指导下，由两批80名工人建造完成。
纽恩坎普大桥是一座双幅中心梁钢制斜拉桥，在两侧车道的中间有两个50米高的钢塔。斜拉索分为12组，每组9根，每根斜拉索的直径为57至83毫米。
大桥由8个钢制桥跨组成：46.8米+50米+45米+45米+350米+105米+60米+75.6米，桥梁的横截面由12.7米宽的两格连续钢箱梁构成，箱梁高3.75米，36.3米宽的车道在正交异性板上方。在箱梁的一侧，8.1米宽的车行道由斜撑杆支撑在箱梁的下边缘，3.7米宽的人行道和自行车道则采用自支撑。
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第一座圣玛尔定堂建于1468年至1472年间，位于波城城堡对面。 在1563年至1620年间，在阿尔布雷特家族的影响下，这座教堂曾经是一座新教教堂。1803年成立堂区。1864年，在东侧动工建造新堂，1871年12月21日落成，建筑师为埃米尔·博斯维尔瓦尔德（Emile Boeswillwald）。1885年拆除老堂。
这是一座哥特式复兴建筑，带有拜占庭风格的装饰。长70.5米，宽36.2米，钟楼高77米。
2015年2月2日，这座教堂列为法国历史遗迹。
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哈尔滨公交132路是哈尔滨公交的一条线路，由道外区滨江新城公交首末站到道里区星光耀公交首末站，全程18.7公里。本路线由哈尔滨公交113路拆分后形成，本路线自南极市场至民生尚都段便为哈尔滨公交113路的西段和中段在2016年4月6日拆分之前的原有走向。
* 本路线早在2015年9月便有自哈尔滨公交113路拆分形成的计划，但初期规划路线走向与实际路线走向有较多不同。而本路线的初期规划走向在后来则实际被哈尔滨公交136路所使用。
* 2016年4月6日，路线开通，路线自滨江新城公交首末站至民生尚都。使用曾用于哈尔滨公交113路的黄海DD6126B12型后置燃气公交车，配车15辆，由哈尔滨交通集团公共交通有限公司负责运营，票价为1元一票制。
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