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县道149甲线（斗六－太和），北起云林县斗六市林子头，南至嘉义县梅山乡油车寮，全长共计53.786公里。此支线起终点皆不在149号上，与149号有部分路段共线（云投县界－石桥，约四公里），里程也比主线还要长，是目前台湾最长的县道支线。
25k~28k因921大地震及其后发生之风灾，约有三公里道路崩毁，经云林县政府2018年底投入近3亿经费复建此「草岭公路」，所有工程皆已完成并于2022年2月25日办理全线通车。现阶段全线仅能开放15顿以下的小型车辆通行。
县道149乙线（内寮－外湖），北起南投县竹山镇内寮，南至云林县古坑乡外湖 ，全长共计8.836公里。是竹山往草岭的联络道路。
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1950年代起，利比亚相继通过了开展石油调查的矿产法和授予私营企业建设油井权的Petroleum Law of 1955，其南部的资源调查工作迅速开展起来。调查的结果是不仅找到了大量的石油，同时发现了国土南部的四个盆地正处于世界最大的古地下水系统-努比亚砂岩地下水系统范围内，储藏有大量的古地下水。
利比亚气候干燥，降水量很少，仅有2%的国土有足够的降水可进行耕种，故历史上利比亚政府使用重复利用雨水的办法来维持城市的用水需要。1960年代后，随着经济的发展和人口压力的增大，利用发现的大量古地下水建造巨大的人工输水网络的想法被提出，该工程计划将古地下经过几百公里的管道向北输送到临地中海的地区以满足城市人口的需要。但由于技术、人力和资金条件的限制，直到1980年代才开始付诸实施。
1983年10月3日利比亚总人民代表大会通过议案，由卡扎菲政府投资，设立大人工河项目委员会负责工程的建设，美国KBR公司和普林斯兄弟公司负责最初的工程设计，整个工程分为五期，总的花销超过二百五十亿美元。利比亚宣称不接受发达国家的援助和世界银行的贷款。但1990年以来，联合国教科文组织对参加工程的工程师和技术人员进行了培训。
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斯塔里格勒（Stari Grad，意为“老城”）是克罗地亚达尔马提亚地区斯普利特-达尔马提亚县赫瓦尔岛北侧的一个城镇。 它是欧洲最古老的城镇之一，座落在一个狭长的海湾顶端，毗邻重要的农业区，很早之前就吸引人类在此定居。
根据2001年人口统计，斯塔里格勒有2,817人，其中1,906人住在镇内，此外还包括4个村庄。
2008年，斯塔里格勒的大部分都属于联合国教科文组织保护的世界遗产，整个城市都属于周围的缓冲地带。
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