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更新于 2026-10-20

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该道路由1980年代通车,曾用名健美路,因靠近吉大村,1985年以此改名至今。

这条道路两边主要以住宅楼以及商业舖头为主,尤其这条道路东边最旺(因为附近有珠海渔女景区)。免税商场路段沿线也有一些食肆和服装店。

这条路的顺序是由东到西排列,其中加粗的字为主干道:

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海口渔港,位于屏东县车城乡,属于农委会渔业署列管的第二类渔港,由屏东县政府主管。海口渔港地处恒春半岛西侧海岸线上,其为车城地区最大的港口,港口除了少数渔船停泊外,还有小型的船舶维修厂。

高雄至恒春之间的交通在过去以海路为主,在台湾日治时期初期,海口港所在的车城湾为台湾沿岸航路的停靠港之一,但此停靠港于1901年转移至了恒春半岛南端的大板埒。直至海口港的船只停泊设施在1922年4月完工后,海口港再次有了定期船只停靠。但海口港在同年因暴风雨使停靠处淤积大量泥沙,于1924年、1926年和1928年再分别在海口港进行相关港口修筑工程,在港边设有海口灯塔、税关和警察派出所。1927年4月,沿岸船的停靠港又转移到了大板埒,此后,海口港仅有物资进出,主要往返于高雄港之间。

过去为了发展海上观光,在2002年的「海上蓝色公路」计划中,海口港被规划为蓝色公路的终点站,并斥资整治海口港、候船室等设施,但海上蓝色公路在2002年10月开航后,因使用率并不高,在2004年即停航。2018年的「屏东落山风艺术季」曾以海口港作为会场之一。

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相关阅读:海口渔港

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1802年招聘朱子学者近藤笃山,并于1803年创设藩校。

1871年废藩置县时先改为小松县,之后经由松山县、石铁县而编入爱媛县。

外样大名 1万石 (1636年~1871年)

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