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消防足球队（简称消防）是一支前香港甲组足球联赛队伍，球队中大部分球员任职于香港消防处，是香港消防处体育福利会属下的一支球队，现时已退出香港足球总会主办的联赛。

消防于1966-67年度获得乙组亚军，首次升上甲组作赛。不过，初升甲组的消防战绩欠佳，在1967-68年度位列尾二，在甲组只角逐了一个球季后，便降回乙组。

1968-69年度，消防获得乙组冠军，阔别一年之后立即回升甲组。消防重返甲组首个球季，便获得联赛殿军，并且杀入高级银牌决赛，最终0：2不敌星岛，屈居亚军，亦获得首届总督杯亚军。前锋陈长强更以27球，夺得甲组神射手奖。

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它位于西班牙广场，是广场和城市的标志性建筑。里面有办公室和公寓。在1967年之前，它一直是西欧最高的办公大楼，后来被150米高的布鲁塞尔南塔超越。这座塔出现在20世纪60年代发行的许多西班牙电影中。

该塔在完工时被认为是世界上最高的混凝土建筑，直到西班牙塔的为马德里最高的建筑。主建筑师还设想，该建筑将容纳500家商店，宽敞的画廊，酒店，甚至电影院。此外，该塔还配备了当时最快的12部电梯，允许顾客以每秒3.5米的速度行驶。这座建筑于1957年10月15日完成。

马德里塔位于西班牙首都中心的格兰大道尽头的西班牙广场上。与117米高的西班牙大厦一起坐落在同一个广场上，它们构成了一个有趣的建筑组合。两者都受到首都市政厅的保护。它在1982年之前一直是西班牙最高的建筑，后来被托雷帕纳电信塔超越。

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随著航空业在长途客运市场所占的比率逐步上升，加上各地公路网逐步发展以及私家车渐趋普及，加拿大长途铁路的载客量从1960年代起陆续下降，CPR因此于1966年停办「自治领号」列车，并于1970年向联邦政府申请停办「加拿大人号」列车。该项申请虽被政府拒绝，但CPR仍将「加拿大人号」的班次减少。

维亚铁路于1970年代中成立，以国有企业身份营运城际铁路服务，并于1978年10月29日正式接管CPR的客运铁路服务，「加拿大人号」列车自此成为维亚铁路的旗舰全国城际客车。此外，维亚亦继续营运原属加拿大国家铁路（CN）的「超级大陆号」列车（Super Continental），经较「加拿大人号」走线为北的CN铁路主线连接加国东西。

联邦政府于1990年度财政预算中削减对维亚铁路的拨款，维亚因此停办「超级大陆号」列车，而「加拿大人号」列车的走线则改经CN铁路主线。坐落CN主线的沙斯加通和爱民顿因此得以保留城际铁路服务，但坐落CPR走线的利载拿和卡加利则自此没有城际客车停靠。此外，「加拿大人号」的班次亦从每日一班减至旺季每星期三班和淡季每星期两班，而介乎萨德伯里和蒙特娄的路段亦取消。

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