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* 荣车站 (爱知县)：名古屋市营地下铁东山线与名城线的交会车站，在1966年之前曾名为「荣町」，当时的站名日文发音为「さかえまち」（Sakaemachi）。
* 竹鼻车站：名铁竹鼻线上的车站，在1929年至1951年间曾命名为「荣町」。
* 荣町车站 (嘉义)：阿里山森林铁路阿里山线沿线车站，当时的站名日文发音为「さかえちょう」（Sakaechō）。
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一开始，拉扎列夫中将指挥俄军，集结了18,000人和6,000头骆驼在奇基什利亚尔（Chikishlyar）。他计划沿阿特列克河（Atrek）和苏姆巴尔河（Sumbar）穿过沙漠向东北进军，在科嘉凯勒（Khoja Kale）山谷建立大型补给基地，然后越过克佩特山脉征服阿哈尔地区，视情况进军梅尔夫。要行军344公里到山口，再沿绿洲东南向行军117公里至盖奥克泰佩。
对于俄军，环境创造了许多不利因素。奇基什利亚尔（Chikishlyar）是海滩而非港口，补给上岸很慢，有损士兵健康。此时季节也不适合沙漠行军，大量军队很难找到足够的水和饲料。
6月18日至8月11日，俄军分组出发。将近7月底，拉扎列夫中将患病，他坚持随军行进，于八月下旬在查特（Chat）去世，洛马金接替他指挥。洛马金选择放弃建立拉扎列夫所计划的补给基地，带3,800人继续推进他。9月4日，俄军携带两周补给越过巴米（Bamy）附近山区，穿过遗弃村落向东南行进。
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* 粘合重山（？－1238年），蒙古帝国大臣，女真贵族出身。粘合重山开始在蒙古为质子，后来归降蒙古，为宿卫官必阇赤，从平各国有功。元太宗设中书省，命他为左丞相。作为耶律楚材的副手。1235年，伐南宋，于军前行中书省事，死后谥号忠武。其子南合，官至中书平章政事。
* 阿合马（？－1282年），元朝色目人，元世祖忽必烈时的近臣之一，出生于费纳喀忒（今乌兹别克境内），官至宰相。
* 忽辛，阿合马之子，色目人，至元初入宿卫。历任：兵部郎中、河南等路宣慰司同知、云南诸路转运使、陕西道转运使、燕南河北道宣慰司同知等，其官阶升迁之速，明显有违元戴一般官制。
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