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朝凌高速铁路，即京沈与盘营客专联络线，起自京沈客运专线辽宁朝阳站，终至秦沈客运专线凌海南站，线路全长105.854千米，全线共设4个车站。是一条连接京沈客运专线与秦沈客运专线、盘营客运专线的联络线。2021年8月3日开通。
朝凌高速铁路位于辽宁省朝阳市和锦州市境内，既是东北地区铁路快速客运系统的组成部分，同时也是辽宁省城际客运网的一部分，是京沈进出关铁路客运通道的延伸，是北京、承德、朝阳、蒙西、蒙东锡盟地区与辽宁省南部地区旅客交流便捷的快速客运通道。线路自京沈客运专线辽宁朝阳站引出，沿线经过朝阳市龙城区、燕都新区、北票市及锦州市义县、凌海市、古塔区和太和区，至秦沈客运专线凌海南站止，正线全长105.854公里，设计速度目标值为时速350公里，沿途设巴图营站和锦州北站。
朝凌高速铁路的建设目的是为连接京沈客运专线和哈大客运专线这两个350km/h级别的客运专线，和秦沈客运专线250km/h级别的客运专线。连接哈大与秦沈的联络线盘营客运专线已于2013年建设完成。朝凌高速铁路设计之初名为盘朝客运专线，线路的起始点是盘营客运专线的盘锦北站附近的赵荒地线路所，后来规划变更，决定先期建设凌海南站至辽宁朝阳站段，起点由盘锦北站移动到了秦沈客运专线的凌海南站，其工程名称为“朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线”。
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* 1894年 - 该区域改名为西冰二契，并划归南署管辖。
* 1910年10月 - 该区域划归至高阳郡汉芝面管辖。
* 1914年 - 该区域和东冰库里街一同变为京城府的一部分。
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欧洲首都大学联盟，又称欧洲首都大学机构网（Institutional Network of the Universities from the Capitals of Europe，缩写为UNICA)，是一个容纳近50所首都高等教育机构的网络联盟。是在1990年由法语布鲁塞尔自由大学最先提出，其宗旨在于加强欧洲首都的高校之间跨平台的信息沟通和交流，使这个教职工超过12万，学生人数超过150万的庞大机构能够在这个框架中加强学术上的紧密合作，同时也是博洛尼亚进程的具体实施即是将中东欧大学囊括进欧洲高等教育范围之中来，其官方联盟中心地选在比利时。
截至2019年，欧洲首都大学联盟共有来自欧洲37个首都的51所院校。
2018年大会新申请加入的三个院校是：马德里自治大学（三年后重返）、俄罗斯人民友谊大学、意大利罗马第四大学。
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