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He 118技术特征部分，为一架双人座全铝合金制攻击机、悬臂结构、椭圆形机身、逆海鸥翼、可收放起落架，并设计了内藏弹舱；就外型来说，He 118比起后来出线的Ju-87更为Streamliner，因此极速远优于Ju-87（测试时每小时极速快上70公里）；而He 118没有配备俯冲轰炸机普遍配备的空气减速板，只靠襟翼及俯仰控制面的结合控制系统解决俯冲轰炸的控制问题，而在原型机测试时该系统尚未调校完全，俯冲角度原厂限制只能在50度以内。亨克尔在Hs 123俯冲轰炸机便了解俯冲轰炸的设计重点，但He 118设计上希望后座第二位乘员操作轰炸瞄准器执行投弹增加命中率，设计上偏向多用途战术攻击机，而非德国军方期望的俯冲轰炸机。

不过，1936年6月27日，乌德特试飞He 118后就决定了她的命运。在当天的试飞中，乌德特在13,000英尺的高度下执行俯冲飞行，却因为忘记改变螺旋桨螺距导致He 118解体，乌德特本人则跳伞逃生。虽然亨厂认为乌德特飞行已超出技令规范，但随后他驾驶Ju-87完美执行90度俯冲飞行后，胜负即不辩自明，Ju-87赢得德国俯冲轰炸机竞标。

1938年外界确定He 118不被采用后，日本帝国军方决定采购He 118原型；原型5号机（V-5、出厂编号1850）由日本帝国陆军买下、4号机（V-4、出厂编号1296）则由日本帝国海军买下，海军又将该机称为DXHe1。日本海军采购的4号机在1938年2月运抵横须贺，原本日立制作所将计划复制该型机，但在1938年7月俯冲轰炸实验飞行科目时在空中解体，驾驶员殉职，仿制案也就无疾而终。

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该党起源于开普敦殖民地西部在其早期议会政治的历史中所产生的自由主义传统。19世纪90年代，自由派南非政治家雅各布斯·W·绍尔创立“南非政治协会”，意图将开普省的所有的反帝国主义反对派联合起来。但正式的政党，却首先由威廉·菲利普·施莱纳（William Philip Schreiner）创立，作为对抗塞西尔·罗德斯（Cecil Rhodes）的帝国主义政策的反制手段。

该党的许多纲领可追溯到开普敦首届民选政府莫尔特诺政策，如强调地方驱动的发展、反对帝国主义、支持自由贸易、义务教育、和平外交以及对种族问题的包容性态度。这些政策的支持者经常需要与更极端的阿非利卡人政党邦德党结盟，以对抗势力更为强大且亲帝国主义的进步党，但这联盟却是不稳定的，因为该党与邦德党的阿非利卡人民族主义者之间存在重要分歧。

南非党在党魁约翰·哈维尔·梅里曼的领导下，在1908年至1910年南非联邦成立之前，与阿非利卡人党邦德党组成联合政府，并共同统治开普。

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