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拖车出现在 1930 年代，在第二次世界大战期间住房短缺期间，它们的使用范围扩大了，当时联邦政府使用了多达 30，000 辆拖车来容纳全国各地的国防工作人员、士兵和水手，尤其是在拥有大量军事或国防存在的地区，例如阿拉巴马州的莫比尔和密西西比州的帕斯卡古拉。

在20世纪中叶，买不起郊区式住宅的贫穷白人开始购买移动房屋，这些房屋不仅更便宜，而且如果一个地方的工作完了，可以很容易地搬迁。有时是出于选择，有时是通过当地的分区法 -聚集在拖车公园，住在其中的人们被称为“拖车垃圾”，该术语至少可以追溯到1952年。尽管他们中的许多人都有工作，尽管有时是临时工作，但过去在白垃圾中发现的性格缺陷被转移到拖车垃圾中，拖车营地或公园被视为退休人员，农民工和一般穷人居住。到1968年，一项调查发现，拥有和居住在移动房屋中的人中，只有13%的人从事白领工作。

在美国其他地方，他们被称为“擅自占地者”。他们被指控道德松散，私生子和犯罪率高，卖淫猖獗，让他们的孩子不受纪律约束，导致青少年犯罪率很高。这导致社区将它们与更理想的社区分开，这意味著远离学校、商店和其他必要的设施。

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利吉丹岛（Pulau Ligitan）位于东马来西亚沙巴州斗湖省东南西里伯斯海中，距仙本那Tutop角约12海里，卡帕莱岛以东12海里，西巴丹岛以东15海里。利吉丹岛属于利吉丹环礁中最大的一部分，位于环礁的最东端。整个环礁南北长约20公里，东西宽约15公里。岛南端建有一座灯塔。

该岛与西巴丹岛的主权曾在马来西亚和印度尼西亚两国之间存在争议。2002年国际法院裁决利吉丹岛和西巴丹岛的主权属于马来西亚。国际法院在裁决中指出，对于像利吉丹岛和西巴丹岛这样的无人居住或无人永久居住、且经济价值不大的争议地区，建立完善的行政机构进行有效控制通常很少见，因此，马来西亚在这些岛屿上所进行的控制和管理收集龟蛋、保护鸟类的、修建和维护灯塔和航行辅助物等措施，就足以构成实际控制。

2021年4月13日，时任马来西亚首相慕尤丁领导的国盟政府在一场关于1963年马来西亚协定（MKMA63）特别委员会的会议中，宣布将利吉丹岛的管辖权完全转交给沙巴州政府管理，并将有关该岛的管理权至于1959年《保护区和保护面积法令》的保护之下，由沙巴公园监督，但安全保障仍由中央联邦政府负责。

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狮子桥是中国江苏省南京市湖南路的一条支干道路，是一条步行美食街。现全线为花岗岩路面，全长330米，宽约12至16米。步行街聚集餐饮、茶楼、面点等近40家商家。2000年6月开始试营业至2000年底，全街总营业额达4800万元人民币，上交地税240万元人民币，2001年1月至6月，完成总营业额5200多万元，上交地税252万元。

狮子桥原为农贸集市，1999年11月开始改造狮子桥道路，2000年4月完工。同年6月对沿街居民楼、商务楼外观欧化改造，8月中旬完成。7月下旬开始狮子牌坊组装，8月13日完工。

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