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杭州地铁18号线，早期规划名32号线、南北快线，是杭州地铁规划中的一条地铁线路，南起杭州市萧山区义桥镇，经滨江区、上城区，北至临平区运河街道，连接义桥、三江汇、白马湖、互联网小镇、望江新城、城东新城、钱塘智慧城、临平新城等片区，是一条贯穿市区南北方向的快速联系通道，与19号线共同组成市区地铁快线十字骨架。
2021年7月，杭州地铁集团发布《杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询》，其中包括本线的义桥站至世纪大道站区间19座车站，长度约48.0公里。
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吴泰来（17世纪），字履受，江西瑞州府新昌县天宝乡人，明朝政治人物。
吴泰来是崇祯元年进士吴甘来的长兄，在天启七年（1627年）兄弟两人同中顺天府乡试举人，崇祯四年（1631年）成辛未科进士，工部观政，五年获授南京太常寺博士，十年（1637年）转为行人，册封益王朱慈𤆃时拒绝接受餽金。
其后吴泰来迁官礼部主事、员外郎，外任福建督学时北京失陷，原本打算脱下佩带自尽，适逢儿子吴家仪带来兄长劝说侍奉母亲的遗言；他呼喝儿子离去，但儿子和家人包围他，才令他打消自尽念头。李自成曾拷掠他，任命他为礼知府从事，他绕道走回家服侍母亲，母亲死后庐墓三年，含恨而死，遗命以朝服殓葬。
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20世纪80年代，各国在积极研制轮式战斗车辆，中国解放军跟踪世界军备动态，1980年代中期提出了研制轮式突击炮的设想和可行性论证，1987年做出将反坦克炮装上WZ-551轮式6×6底盘上的尝试，赋予一个非正式的「87式」代号突击炮，试验了100mm和105mm两种口径炮的车型，其中100mm炮车采用86式100毫米滑膛反坦克炮，但是未能被国家立项研制。
1991年海湾战争中法国AMX-10RC式105mm轮式突击炮表现很好，证明了轮式炮车有重量轻、成本低、机动性好的优越性，又引起了科研单位的高度关注，开始重启项目。 1990年代台海危机，针对台湾是世界上装甲车辆最高密度的地区，共有1900多辆装甲车辆，解放军意识到轮式突击砲车辆对于可能的攻台战役有助益，其可在公路密集环境下高速移动不须靠装载车运输，重量又适合海运。而且在执行快速反应任务时可跟上轮式装甲车辆的速度，提供必要的直射火力支援。
经过试验后发现WZ-551底盘较适合100mm砲，1996年12月，在87式100毫米轮式突击炮的基础上，开始新型突击炮的研制，1997年3月完成样炮，经过靶场射击试验，被定名为“PTL-97式100毫米轮式突击炮”，1997年开发成功上反火控系统装备到PTL-97。而后在PTL97轮式突击炮基础上，又经过初样炮和正样炮的研制设计，在2001年10月通过设计定型审查，正式命名为“PTL-02式100毫米轮式突击炮”。
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