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更新于 2026-10-20

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乡道云96线是下庄仔至斗南的道路,目前因受阻于虎尾溪并未全线通车。虎尾溪东侧路段的起点位于本地区极北点附近的丰冈堤防叉路口(埔羗仑地区田心聚落西北西郊),向东南大致沿本地区与埔羗仑边界地带而行,经乡道云86线路口转东南微南入境后再转南南东,至田子林聚落转东微南再转东北东蜿蜒而行再转北北东,出聚落后至本地区北部边界地带经乡道云175线路口,转东北东沿边界而行,其后沿边界地带转东再转东微南以至于本地区东北角出境,可前往埤头、五间厝并止于其东部边界的省道台1线路口。虎尾溪西侧路段的东侧端点位于田心聚落北方虎尾溪对岸的过港地区竹脚寮聚落东南侧圳道仁六桥南侧路口,向西南转西南西沿圳道南岸而行,至路口转南再转西南出聚落蜿蜒而行,可前往溪埔寮、下庄子聚落并止于县道145甲线路口。

乡道云173线是土库至牛埔寮的道路,大致以西北—东南走向到达本地区西北部边界处转南南东入境,至田尾廍(田尾)聚落经乡道云86线路口后续行,其后转东南微东,至本地区南部边界西侧绕弯道转南微东经乡道云178线起点路口出境。由该道路向西北过虎尾溪联美大桥可前往过港中西部、土库市区并止于县道145甲线起点路口暨乡道云100线终点路口(土库商工旁圆环);向南微东可前往旧庄、大埤与游厝交界地带并止于县道157号路口(牛埔寮聚落北郊)。

乡道云175线是丰冈至大埤的道路,大致以北微东—南微西走向由本地区北部边界中央偏东处经乡道云96线路口入境后直行,其后转东南蜿蜒而行以至出境。由该道路向北微东可前往埔羗仑并止于乡道云86线路口;向东南可前往大埤并止于乡道云174线路口。

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黄山雀常与画眉科小型鸟,或其他山雀科鸟类混群活动,腹部鹅黄色,鸣声婉转悦耳,尤其繁殖期鸣声更响亮。营巢于天然树洞中,舖以植物纤维、羽毛、苔藓等为材料,有修补旧巢再使用的情形。

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1924年1月吉林省政府与白俄商人谢洁斯签定了《中俄官商合办梨树沟子、小碱场煤矿合同》,同时动工修建滨绥铁路下城子站至梨树镇煤矿的铁路,称之为“穆棱铁路”。1925年2月末,穆棱铁路竣工,共投资131万银元。1925年3月3日,在穆棱梨树沟子矿举行通车典礼。铁路全长63.5公里(至一号井口)。其中下城子站至梨树镇站正线长59公里。沿线设有下城子、三道河子、八面通、亮子河、梨树镇等站,直达穆棱矿。这条铁路三越穆棱河。1925年3月4日,第一列货车编组40辆,装煤 800吨,通过穆棱铁路从下城子经中东铁路(滨绥线是其一部分)运往哈尔滨。

1938年9月1日由“满铁”代管,1938年11月,日满当局收买并委托“满铁”经营。

1940年,日满当局投资921.4万元满洲银行券,修通了梨树镇至鸡西的铁路。这段铁路从梨树镇经石磷站(原名石厂站)、老达乘降所、柳毛站、柏家站、西鸡西站至鸡西站,全长48.3公里。1941年春边勘测边设计边施工。1942年11月1 日,在西鸡西站与虎林线接轨。修建时称梨鸡线,与原穆棱铁路衔接起来,称为城鸡线(下城子站至鸡西站)。

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