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大东杂色山雀（学名：Sittiparus varius orii）是大东群岛特有及灭绝的一种杂色山雀亚种，其曾分布于北大东岛与南大东岛。
该亚种的种加词orii是为纪念日本鸟类、哺乳类标本采集家折居彪二郎。
与指名亚种P. v. varius相较，大东杂色山雀的翕上部具一道栗色宽带，翕下部呈橄榄绿而非深灰，头两侧为橙色而非白色。
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塔库里通常被认为是卡斯人中的刹帝利种姓，根据2011年人口普查，尼泊尔塔库里的人口为425,623人，大多生活在尼泊尔中西部山区，98.71％人相信印度教，大多数人以尼泊尔语作为第一语言。
塔库里有时被认为是切特里种姓分支，但是许多人都不接受，他们声称塔库里地位比切特里更高，或至少与他们不同。
这种姓与中世纪印度王族有关，一些人说塔库里源自印度的拉其普特人，他们在中世纪时为逃避穆斯林入侵前往尼泊尔。另一说，尼泊尔不同时期的所有统治部族都被认为是“塔库里”(他们多来自印度)。
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1906年由安扎尼公司（Anzani）设计的W3发动机是世界上最早的W型发动机之一，并被应用在摩托车上。同时，由路易·布莱里奥设计的布莱里奥11号飞机也采用了这一发动机，并在1909年7月25日成为第一架飞越英吉利海峡的飞机。之后不久，W3发动机三排气缸之间的夹角被改为120°，成为了一台三气缸星形发动机。
1917年，奈匹狮（Napier Lion）飞行器发动机成为了第一台W12发动机。1920年代初，洛林（Lorraine）分别制造出了456马力与659马力的12Ed型和18Ka型航空发动机。而后，伊索塔-弗拉西尼（Isotta-Fraschini）也制造出了18缸、831马力的Asso 750发动机和18缸、1115马力的Asso 1000发动机。
之后，奥迪也曾尝试过三排W12发动机，但后来放弃了该计划。而大众集团则在其生产的布加迪EB118和EB218概念车上采用了试验性的W18发动机，不过由于这一三排六缸发动机所要求的点火次序不切实际，这一设计最终也被放弃了。
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