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有轨电车蓉1号线是四川省成都市规划中的一条现代路面有轨电车线路，曾用名益州大道有轨电车，全长9.62公里，设站16座。线路计划沿益州大道敷设，自成都南站出发到达华阳华龙大桥。2016年1月，为缓解成都城南片区交通压力，蓉1号线项目宣布暂缓开工建设。
2014年，成都市在第一二轮轨道交通规划中披露了建设现代有轨电车系统的构想。在2015年初，益州大道有轨电车示范线（即蓉1号线）线路走向公布。2015年中旬，成都地铁官网发布了《成都市益州大道有轨电车示范线工程勘察设计总承包招标公告》。2015年底，线路16个车站命名及位置公布。2016年初，鉴于成都城南片区拥堵的交通情况，为了减缓城南交通压力，蓉1号线决定暂缓修建。
成都有轨电车蓉1号线线路起于成都南站，止于华阳，共设置有16个站点。线路全长9.62公里，其中高架段0.91公里，地面段8.71公里。
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自1998年起，芬兰通勤航空与芬兰航空进行合作，主要为芬兰航空的国际航线提供中转服务。
2008年，芬兰通勤航空有雇员250多人。该年度总计运送旅客87万人次，比2007年增长45%；实现利润940万欧元，比2007年增长9.8%。公司预计2009年将运送超过100万人次的旅客。
截至2009年9月19日，芬兰通勤航空有如下19个通航目的地。
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1883年尚博尔伯爵亨利去世后，路易十五的王系断绝。按萨利克继承法，血脉最近的王位继承人为路易十五的叔父安茹公爵腓力即西班牙波旁王朝开国之君费利佩五世的男系后裔，其次才是奥尔良系。但费利佩五世早已在《乌得勒支和约》中放弃了自己及子孙的法国王位继承权以确保法国和西班牙不合并。而亨利去世时，因西班牙波旁王朝改用非萨利克继承法允许女系继位，费利佩五世的男系继承人蒙提宗伯爵胡安已经不是国王。一部分正统派不认可《乌得勒支和约》的相关条款，支持胡安为王位继承人，而认可的则支持奥尔良派。
1936年胡安的儿子阿方索·卡洛斯去世后，被废黜的西班牙国王阿方索十三世同时成为了法国和西班牙波旁王朝的继承人，再次触发了同一人不能成为法国和西班牙共主的问题。阿方索十三世的长子阿斯图里亚斯亲王阿方索无嗣，次子塞戈维亚公爵海梅放弃了自己及子孙的西班牙王位继承权，仅保留对法国王位的觊觎，最终阿方索十三世的王位最终传给了第三子巴塞罗那伯爵胡安的儿子胡安·卡洛斯一世，两国的王统再度分离。
现在的法国王位觊觎者是海梅的孙子安茹公爵波旁的路易·阿方索。
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