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台铁集集线是二水经集集至车埕的支线铁路，大致以西北－东南走向转西南－东北走向再转西北－东南走向再转西向东蜿蜒经过林尾地区中部地带。境内未设站，西侧最近的是龙泉车站，东侧最近的是集集车站，只停靠区间车。由此等向西可前往二水车站转往台铁沿线各站；向东可前往水里、车埕等站。
省道台16线（名水路二段）是名间乡名间至信义乡合流坪的干道，大致以西向东经过林尾地区中部偏南地带。由该道路向西转西北微西可前往隘寮、浊水并止于省道台3线路口；向东可前往集集南部、柴桥头南部、社子地区的水里市区、拔社埔、地利并止于合流坪。
省道台3丙线（刘厝巷）是竹山水底寮至集集林尾的干道，其东北侧端点位于本地区中部偏西的乡道投54线路口。由此向西南经省道台16线高架桥下后转南微西，过浊水溪集集大桥后出境，转西可前往后埔子、社寮并止于省道台3线路口。
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十塱水塘（Shap Long Reservoir），或称作芝麻湾水塘（Chi Ma Wan Reservoir），建于1955年，位于芝麻湾半岛和南大屿郊野公园内，在芝麻湾惩教所的南方。水塘曾为离岛区的长洲、坪洲及喜灵洲等居民之主要水源，1970年代起改为灌溉用水塘。
十塱水塘兴建前，长洲的食水一直来自地下水。1950年代，长洲人口不断上升，经济越趋蓬勃，为解决供水问题，政府在长洲对岸的大屿山芝麻湾半岛兴建一个容量约为13万立方米，混凝土主坝长91.1米、高15米的小水塘，再用一条直径6吋的海底喉管引水至长洲码头附近上岸，输送至大鬼湾的储水池。当时政府还仿效当年第一条从港岛至九龙海底水管通水时的做法，在上岸地点建造了一个喷水池，并在1955年8月启用礼当天，举行喷水仪式。1970年代，长洲并入全港供水网络，十塱水塘遂改为一个灌溉用水塘。
十塱灌溉水塘所在的芝麻湾半岛位置偏远，水塘由多条清澈无污染的支流汇集而成，没有受到人为骚扰，整个水塘被绿树成荫的河谷环抱，四周是成龄的林地。正因如此，这里没有受到外来物种入侵的迹象，孕育了大量淡水鱼，例如弓背青鳉（Oryzias curvinotus）。
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