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电动车一般是指以电能驱动的车辆（存在例外），属于陆上的电动载具，也可以指：
* 电动汽车：使用电能作为动力源，三轮或四轮以上的自动车辆。
* 纯电动车：由蓄电池供电给电动机来驱动的车辆，蓄电池由外部电源充电。
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奥古斯特·卡尔·弗里德里希·克里斯蒂安·冯·戈本（August Karl Friedrich Christian von Goeben，1816年12月10日-1880年11月13日），是一名普鲁士步兵上将，因在1870-71年的普法战争中服役而获得铁十字勋章。
在普鲁士的第一次大战中，即1864年的第一次石勒苏益格战争中，他在拉克比尔和桑德堡的旅长中脱颖而出。在1866年的普奥战争中，冯·戈本中将指挥第13师，他的旧旅就隶属于该师，在这个更高的领域，他再次展现了天生的领导者和娴熟的战术家的品质。他几乎独立指挥，在德姆巴赫（在瓦尔特堡县）、劳法赫（在阿沙芬堡）、基辛根、阿沙芬堡、格希斯海姆、陶伯比绍夫斯海姆和维尔茨堡的行动中取得了显著成功。
1870年普法战争开始时的动员使他成为第八（莱茵省）军团的负责人，成为冯·斯坦梅茨领导下的第一军的一部分。8月6日，正是他坚定而充满活力的领导促成了8月6日在斯皮什伦的胜利，而冯·戈本在8月18日的格拉维洛特赢得了普鲁士右翼唯一的胜利。在曼托菲尔的领导下，第八军团参与了关于亚眠和巴波姆的行动，1871年1月8日，戈本接替这位将军指挥第一军。
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另外，在此前的和歌或连歌中很少看到有歌咏蛙的作品，即使有，往往也是着眼于蛙鸣。在俳句中关注动物的跳跃，而且描述跳入池塘后的水声，这是芭蕉的独创，可谓前无古人。
对于这首俳句，芭蕉本人非常满意，相信其会获得好评，而他的弟子支考对这首作品的称颂也有很大的作用。支考在1719年（享保4年）写的《俳谐十论》中』写道“貌似句中没有感情，但其实带着寂佗的风情，富有风雅的趣味”，这一论点也是后世较为普遍的主流观点。但在芭蕉同一时代，也并未得到了其他俳人理解，例如在前述的《晓山集》中就没有得到充分的肯定。此外也有一种传说，这一充满禅味的俳句是芭蕉拜访其禅师佛顶的时候所产生的灵感，这一说法见于《芭蕉翁古池真传》（春湖著、庆应4年）。
作为俳句近代化的大力倡导者正冈子规在其《古池句辩》（《ホトトギス》1898年10月号）中明确否定了这种神秘化，重新审视了这一作品。这篇文章采用了一对虚拟的主客对答的形式，对于客人所提出的“为何古池句如此广为人知？”的问题，主人一边介绍了俳句的历史，也明确肯定了芭蕉从普通无奇的蛙跳水塘这一画面中体验到曼妙意境这一划时代的文学成就。子规一方面肯定了这作品是俳句历史上的里程碑，但并不认为这代表了芭蕉的最高水平。
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