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中国国家铁道试验中心（东郊分院），前称中国铁道科学研究院环行铁道试验基地，通常简称北京环行铁路、环铁，是一个位于中国北京市朝阳区东北五环附近的大型铁路综合试验基地，也是目前中国以及亚洲唯一的环行铁路试验场。建成于1958年，设有全长38公里的铁路及科研实验室，基地总占地64公顷，由中国铁道科学研究院集团有限公司管理。其主要用途是对铁路车辆、城市轨道交通车辆、基建设施、通讯信号、电气化技术等多方面进行全面测试。所有新型铁路车辆在出厂后均需要经双沙铁路北京朝阳站（原星火站）中国铁道科学研究院东郊分院专用线进入试验基地进行性能及安全鉴定。
试验中心内的线路包括外环线、内环线、站场线、三角线、联络线、入环线等，其中最大的外环线全长9公里，半径为1852米，全线曲线半径为1432米。内环线全长约8.5公里，由一段直线和三段曲线半径为350、600、1000米的曲线组成。所有环行线均为电气化。
试验中心附近为中国铁道博物馆。另外，由于试验基地和著名的798艺术区距离最近，而且一些艺术家认为798已经过度商业化，所以他们逐渐在包围140多公顷土地的环形铁路区域内，在废弃的铁路仓库建立属于他们生活和创作的基地，慢慢形成一个特色的“环铁艺术区”，而当中的土地也有可能逐步被开发。
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豆血红蛋白（Leghemoglobin，也称为“豆科血红素”，legoglobin）是一类在豆类植物的root nodule中参与固氮作用的Hemeprotein。它是由这些植物的根在被固氮细菌定殖后产生的，这一类细菌称为“根瘤菌”。这是一种植物和细菌相互共生的关系：没有根瘤菌属（Rhizobium）细菌定殖，大豆的根不会合成豆血红蛋白。豆血红蛋白在化学和结构上类似于哺乳动物的血红蛋白，并且因含有血基质也呈红色。
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145街车站 (IRT百老汇-第七大道线)
145街车站（145th Street station）是美国纽约地铁IRT百老汇-第七大道线一个慢车地铁站，位于曼哈顿哈莱姆区和汉密尔顿高地及百老汇交界，设有1号线（任何时候停站）列车服务。
此站设有两个侧式月台和三条轨道。北行慢车轨道与中央轨道于车站北段合并，双线继续向北行驶。往南到103街车站的一段中央轨道不营运。两个侧式月台有少许偏差，北行月台稍为偏南。
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