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这座广场兴建于1869年，1865年由建筑师朱塞佩·波吉设计。当时佛罗伦萨是意大利的临时首都，进行了一项城市复兴计划，在右岸，将14世纪的城墙改建为环形马路；而在阿诺河左岸，圣米尼亚托山8公里长的蜿蜒的山路Viale dei Colli，在山顶上修建了广场，成为观看城市全景的阳台。此后快速修建的历史，已经由意大利记者Pietro Ferrigni（以笔名Yorick著称）进行了详细描述。
这座广场用以纪念文艺复兴时期的伟大艺术家米开朗琪罗，点缀着一些他留在佛罗伦萨的著名作品的复制品，例如在广场中央的青铜大卫像，以及佛罗伦萨圣老楞佐大殿的美第奇小教堂的寓言。这些复制品均用青铜制作，而原作为白色大理石。1873年6月25日，使用了九对牛，才将这些复制品运送到此处。
波吉设计了广场上控制性的新古典主义风格的凉廊，现在是一座全景餐厅。起初计划在此开办展出米开朗琪罗作品的博物馆，不过此计划未能实现。在凉廊下方阳台的墙上有如下铭文：“佛罗伦萨建筑师朱塞佩波吉，这里是他的纪念碑”。
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晋中至太原城际铁路是中国一条规划中的城际铁路，是山西省第一条城际铁路，连接太原市小店区与晋中市榆次区。
晋中至太原城际铁路，西起于位于太原市小店区的太原地铁2号线一期工程终点站人民南路车站，大致走向由西向东，经过榆次区主城，至环城东路西侧的环城东路站，全线长19.81公里。
全线以高架线为主，初期开设车站8座，预留车站5座，预留停车场一处，设有车辆段一处。
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* GB-T 3934-2003 《普通螺纹量规技术条件》
* ISO1502《ISO一般用途的米制螺纹检验》
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