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2023年2月11日，运输及物流局局长林世雄在英华书院暨英华小学出席「退役列车保．传计划」，表示该学校成为全港首间接收车头置于校园的地点。不过列车并非完整保留。
2023年2月20日，港铁于Facebook专页宣布，将于2月26日早上9时15分至上午11点开出特别班次，由轻铁元朗站1号月台开往轻铁兆康站4号月台，随后在兆康站稍作停留，特别班次后将会正式退役。
2023年2月26日，港铁为第二期列车正式退役举行第二期轻铁感谢之旅活动。活动吸引逾千名铁路迷及市民到场告别列车，乘客认为旧车设计「更有味道」，表示不舍得。
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本站D出口旁规划了地下商业街与连接5号线桂湾站之连廊，但至今仍未启用。
本站三条线路的月台相互平行，从西至东侧分别为11号线，5号线和1号线，均为南北方向。1号线与5号线之间设有联络线用于列车调动。5号线北端设有一条单渡线，供5号线列车进行站前折返；南端设有双存车线，亦可以利用站后折返。随著5号线的本站至赤湾的路段开通，相关隧道已经成为本站至桂湾的正线行驶路段，11号线南端设有一条存车线。
现时本站虽只开放A、B1出口，但本车站共建有7个出入口：A，B1，B2，C与D出口于2011年中随1号线和5号线车站建成，E与F出口于2016年中随11号线车站建成。（F出口自落成至现时并没有搭建外墙及通往地面之扶手电梯，仅建设了站内通道）
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