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选举结果显示，VVD赢得了34个席位，增加1席，D66增加5席，赢得24个席位，这是它成立以来最好的成绩之一。PVV减少3席，赢得17个席位，CDA减少4席，赢得15个席位。PvdA赢得9个席位，与上届选举结果相同。SP赢得9个席位，减少5席，FvD增加6席，赢得8个席位。GL减少6席，赢得8个席位。其余结果见下表：
吕特声称这一结果是对VVD的信任投票，并排除了与PVV和FvD结盟的可能性。吕特预计将与D66、CDA和较小的政党，可能是CU和/或JA21组成一个四党政府。
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圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路（Ligne de Saint-André-le-Gaz à Chambéry）是法国的一条铁路，起点为圣安德烈-勒加兹站，与里昂－马赛铁路相连；终点为尚贝里-沙勒莱索站，与屈洛兹－莫达讷铁路相接，全长43公里。该铁路于1884年通车，全线为电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为903000。
圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路修建计划于1871年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责建设，于1884年建成，1938年起由法国国家铁路公司管理。1985年完成了全线的电气化改造。
圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路由圣安德烈-勒加兹站向东引出，一路蜿蜒至艾格伯莱特勒拉克附近，通过超过三千米的Tunnel ferroviaire de l'Épine进入博日山脉腹地，最终到达尚贝里。
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