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由79式舟桥器材可以在短时间内架设成连续的带式舟桥。带式舟桥是一条容许重50吨坦克纵队通过的长长的浮桥，由一节一节的河中舟与岸边舟（二者合称节套舟）沿着舟桥的纵向拼接而成。每节节套舟由4个单舟绞接在一起构成，每个单舟是一个密封的浮箱及桥面，4个单舟展开时就构成了一段完整的浮桥。节套舟在陆地上处于“W”型折叠状态，由一辆舟车运输。架设舟桥时，舟车到泛水场倒车至水边，固定销松开，折叠的节套舟在车载绞盘控制下滑落泛水，入水后组成节套舟的4个单舟利用水的浮力和铰接扭力杆的预加内力自动打开展平，全形舟连接后，组合成门桥，汽艇牵引门桥进入桥轴线拼接架设位置。带式舟桥桥面有凹槽，防止车辆通行时打滑。
79式舟桥可以在流速不大于2.5米/秒的江河架设109米长的50吨浮桥。当重载荷（如坦克）通过时舟桥是单行道，由每节河中舟居中的两个单舟共同承载坦克行驶重量。当轴压力小于13吨的轻载荷如汽车通过时舟桥是双行道。也可以把每节节套舟拆开，由2个单舟为一个横向单元，宽度由6.6米减为3.3米，连接架设148米长的20吨浮桥。这对于部队在战时克服宽阔江河非常必要。此时，坦克等重装备可以靠门桥漕渡（门桥相当于装载人员、装备的驳船，在汽艇推送下浮渡克服水障）。不同节数的79式河中舟连接皆可以构成3舟40吨门桥、5舟60吨门桥、10舟110吨门桥，最大可漕渡轴压力90吨以下的荷载过河。门桥装载、卸载时不需要架设码头，门桥自带跳板可以机械化操作，让坦克、汽车方便上下门桥。
节套舟是舟体（浮箱）、桥桁（承力构件）、桥板（桥面板）合一的密封钢制箱梁体。
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郑萃雯（Karen Cheng Sui Man，8月4日），香港新闻工作者，曾任无线电视新闻新闻报导员，现任香港电台主持人。
郑萃雯分别在1997年和2004年毕业于罗富国校友会学校和华英中学，2007年毕业于香港浸会大学传理学院（主修广播新闻），跟香港新闻工作者严敏玑、陈婉婷、刘晓仪、李嘉莉是同届同学。
郑萃雯于2006年暑假加入无线新闻当实习记者，其后获聘用为无线收费电视新闻台/无线互动新闻台主播，兼任节目《中华掠影》主持与采访港闻之工作，亦负责星期五晚间新闻《周五搜记》环节采访工作。此外，郑萃雯间中亦为翡翠台主持《六点半新闻报道》后的《天气报告》及晚间新闻后的《天气报告》，以及报道晚间《新闻提要》。由2010年5月15日起，兼任《香港早晨》的主播。2011年7月3日起，担任《午间新闻》主播。2011年10月29日起主持《晚间新闻》，并在2012年10月6日起兼任《六点半新闻报道》主播；2013年5月31日起，担任驻广州记者。
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松云轩是台湾第一家印刷机构，出现于清治道光初年，位于台湾府城上横街统领巷，据石旸睢之考察，即今陈德聚堂左边版。
松云轩约是在道光初年，由卢崇玉创立于台湾府城，使用的技术是雕版印刷。其营业项目主要是印刷善书经文，但也有出版治台舆图、科考范文、诗文集、童蒙读本、谱牒签诗等物版。
松云轩在台湾日治时期大正年间仍继续营业，此时经营者为卢乙版。卢乙除了是松云轩的经营者外，他也是西来庵意诚堂的正鸾生，在西来庵事件中，余清芳即是利用他所印刷的善书来暗中宣传抗日思想版。余清芳的抗日行动失败后，卢乙也受到波及，之后最晚在大正十年（1922年）前他便将松云轩的书版转让给高砂町昌仁堂的店主黄来成版。后来由于第二次世界大战的缘故，这些书版在昭和二十年（1945年）3月时毁于台南市区的轰炸之中版。
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