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根据计划将建造6艘苏弗朗级核潜艇，其中头两艘应该在2003年和2008年之间订购，并在2012年进行试航。随著本级首艘潜舰以法国海军名将皮埃尔·苏弗朗为名，被命名为苏弗朗（Suffren）后，此舰级的正式名称也被确定为苏弗朗级。
由于澳大利亚原有意替换原有的柯林斯级潜舰，DCNS为了向澳洲争取此项更新计划，以苏弗朗级为基础设计了常规动力型号，称为短鳍梭鱼（Shortfin Barracuda）。短鳍梭鱼又称为澳洲梭鱼，亦即箭魣，是一种可在澳洲发现的鱼类。2016年4月26日，澳洲政府选择DCNS来建造12艘 Shortfin Barracuda Block 1A 潜艇，预计花费500亿澳币。预计许多建造工作将会在南部澳洲的阿得雷德进行。但于2020年开始，澳大利亚传媒多番报导南澳建厂计划的进度不理想，以及对设计有所怀疑等等，澳大利亚联邦政府有意寻求替代方案。
原合约356亿美元，后重新估价高达656亿美元，该计划已于2021年9月取消，改由美英提供技术协助澳洲建造8艘核潜艇。澳洲政府曾考虑购买法国核潜舰。不过，法国设计的反应堆需要每十年更换燃料。此工序依赖民用核工业提供核燃料，但澳洲法律禁止民用核电。澳洲最终选择了美、英的军用核反应堆。美英同盟采用武器级铀作为燃料，让潜艇在服役期间内不需更换燃料。
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在打败可萨人之后，斯维亚托斯拉夫在邻近地区已无对手。他在965年打败了伏尔加保加利亚人，从而控制了大部分伏尔加河流域地区。向南方的打击也同时展开：斯维亚托斯拉夫在内高加索地区主动出击，摧毁了一个可萨人的据点，并击败了其他一些突厥部落。
斯维亚托斯拉夫·伊戈列维奇的活动引起了拜占庭帝国的注意。在惊恐地看着这股新兴力量迅猛发展时，拜占庭人也希望利用斯维亚托斯拉夫来反对他们的宿敌保加利亚人。968年，拜占庭主动建议与斯维亚托斯拉夫·伊戈列维奇联合打击第一保加利亚王国，其中自然也有希望保加利亚人与罗斯人两败俱伤的含义；但斯维亚托斯拉夫把这当作他进入巴尔干地区的最好跳板，毫不犹豫地侵入保加利亚，并很快攻占了位于多瑙河河口的城市普列斯拉夫（第一保加利亚王国的首都）。有一段时间，看起来他几乎要囊括整个保加利亚，把这个国家变成基辅罗斯的一部分。保加利亚国王彼得一世退位了，其继承人鲍里斯二世似乎打算向斯维亚托斯拉夫屈服。拜占庭人开始察觉到自己的重大失策。为避免斯维亚托斯拉夫·伊戈列维奇彻底控制巴尔干地区（这里是拜占庭帝国的要害），他们开始实施各种手段。968年拜占庭人成功唆使突厥部落佩切涅格人进攻基辅，将奥丽加和斯维亚托斯拉夫的三个年幼的儿子围困在城内。斯维亚托斯拉夫被迫回师罗斯，但一迄围攻基辅的佩切涅格人被击退，他就又率军杀入保加利亚。
在这种情况下，拜占庭帝国皇帝约翰一世·齐米斯基斯决心以真正的军事力量对抗斯维亚托斯拉夫·伊戈列维奇。971年，斯维亚托斯拉夫联合保加利亚人和匈牙利人与拜占庭军队在巴尔干半岛展开激战。斯维亚托斯拉夫最终惨败，其军队死伤大半并被围困达3个月之久。尽管拜占庭方面并未彻底全歼罗斯人的军队，斯维亚托斯拉夫·伊戈列维奇仍然被迫求和放弃对保加利亚领土的要求并撤出保加利亚。这是希腊人第一次见到这位异族王公的模样。拜占庭历史学家对斯维亚托斯拉夫·伊戈列维奇的异教徒形象多有描述。
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海安站，位于江苏省南通市海安市城东镇，车站建于1998年，2004年开办客运业务，有新靖线（原新长铁路）、宁启铁路、海洋铁路和盐通高速铁路经过该站。车站名在启用初期称海安县站，2018年8月20日改为现名。隶属中国铁路上海局集团有限公司新长车务段，是二等站，为地区内主要技术作业站和客运站。
海安站随新长铁路于1998年9月16日开工，2003年启用，开通时为避免与粤海铁路的海安站重名因而在地名后加“县”字，称海安县站。新长线在海安设有一条支线通往南通，建成初期仅办理货运业务。
2004年7月，车站开办客运业务，但范围仅限新长线本线。
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